[实用新型]一种飞轮磁控刹车装置有效
| 申请号： | 201821152998.7 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208511785U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 罗永利 | 申请（专利权）人： | 厦门宇动体育用品有限公司 |
| 主分类号： | A63B21/22 | 分类号： | A63B21/22;A63B22/08 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 何家富 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市同安*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种飞轮磁控刹车装置，包括套筒和刹车杆，套筒固定在车架斜梁上，套筒上端设有端盖，刹车杆可上下滑动地穿设在套筒内，端盖下方的刹车杆上设有一个与端盖相配合的限位部，刹车杆上穿套有一复位弹簧，复位弹簧使刹车杆相对套筒始终具有向上运动的趋势，刹车杆的上端穿出端盖，刹车杆的下端穿出套筒底部并与磁铁基座连接，刹车杆包括上刹车杆和下刹车杆，上刹车杆的下部设有螺纹部，上刹车杆与下刹车杆之间通过螺纹连接在一起，且下刹车杆在套筒内不可转动，使当转动或按压上刹车杆时下刹车杆可相对套筒内外伸缩以达阻尼调节及刹车的目的；本实用新型结构简单、组装方便、稳固性好，阻尼调节及刹车可靠稳定高效。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车杆 套筒 端盖 飞轮 本实用新型 复位弹簧 刹车装置 阻尼调节 上端 磁控 刹车 按压 不可转动 车架斜梁 磁铁基座 螺纹连接 上下滑动 向上运动 组装方便 穿出端 螺纹部 稳固性 限位部 伸缩 穿出 穿套 下端 转动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种飞轮磁控刹车装置，其特征在于：包括套筒(1)和刹车杆(2)，套筒(1)固定在车架斜梁(9)上，套筒(1)上端设有端盖(3)，刹车杆(2)可上下滑动地穿设在套筒(1)内，端盖(3)下方的刹车杆(2)上设有一个与端盖(3)相配合的限位部(4)，刹车杆(2)上穿套有一复位弹簧(5)，复位弹簧(5)使刹车杆(2)相对套筒(1)始终具有向上运动的趋势，刹车杆(2)的上端穿出端盖(3)，刹车杆(2)的下端穿出套筒(1)底部并与磁铁基座(8)连接，刹车杆(2)包括上刹车杆(21)和下刹车杆(22)，上刹车杆(21)的下部设有螺纹部(211)，上刹车杆(21)与下刹车杆(22)之间通过螺纹连接在一起，且下刹车杆(22)在套筒(1)内不可转动，使当转动或按压上刹车杆(21)时下刹车杆(22)可相对套筒(1)内外伸缩。
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