[实用新型]电动车控制器电路板有效
| 申请号： | 201821154272.7 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208922083U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 韩彦杰;那尔才;孟琦芳 | 申请（专利权）人： | 友信宏科新能源(徐州)有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人： | 唐海力;李志刚 |
| 地址： | 221300 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种电动车控制器电路板，通过包括：电路载板、主控模块、电源模块和功率模块；所述电源模块分别与所述主控模块和功率模块电连接，用于向所述主控模块和功率模块进行供电；所述主控模块、电源模块和功率模块分区域设置分布于所述电路载板上，且所述主控模块设于远离所述电源模块和功率模块的一侧。达到了将所述功率模块和所述电源模块构成的强电区与所述控制模块所处的弱电区进行有效隔离的目的，从而实现了体积小、功率大、且功率密度高的优点；同时本申请的电路板具有电路结构简单、元器件种类少成本低的特点；同时电路中各元件布局均匀，抗干扰能力强，与能够时刻保持与外界的通讯正常。进而解决了相关技术中存在的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 功率模块 电源模块 主控模块 电动车控制器 电路板 电路载板 电路 分区域设置 抗干扰能力 电路结构 控制模块 有效隔离 元件布局 电连接 强电区 弱电区 体积小 元器件 申请 供电 通讯 | ||
【主权项】：
1.一种电动车控制器电路板，包括：电路载板(9)；其特征在于，还包括：主控模块(1)、电源模块(2)和功率模块(3)；所述电源模块(2)分别与所述主控模块(1)和功率模块(3)电连接，用于向所述主控模块(1)和功率模块(3)进行供电；所述主控模块(1)、电源模块(2)和功率模块(3)分区域设置分布于所述电路载板(9)上，且所述主控模块(1)设于远离所述电源模块(2)和功率模块(3)的一侧。
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