[实用新型]底盘车合闸闭锁机构及包括其的底盘车和开关柜有效
| 申请号： | 201821157016.3 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208923696U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 王其亮;陈煜峰;林志川;曾裕东 | 申请（专利权）人： | 施耐德电器工业公司 |
| 主分类号： | H02B11/127 | 分类号： | H02B11/127;H02B11/26 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 陈钘 |
| 地址： | 法国吕埃*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本实用新型提供用于开关柜的底盘车合闸闭锁机构，包括：连杆结构，包括相互铰接的多个连杆，具有第一端和第二端，第一端连接到机构连接件，由机构连接件驱动，使得第二端在断路器合闸时移动到延伸位置，并且在断路器分闸时移动到缩进位置；底盘车翻板，设置为在底盘车处于工作位置或试验位置时，由偏压件的偏压力偏压处于直立位置，并且在底盘车处于工作位置或试验位置之外的位置时，克服偏压件偏压处于收回位置，其中，当连杆结构的第二端处于延伸位置时，阻挡处于直立位置的底盘车翻板运动到收回位置，由此将底盘车锁定在位，当连杆结构的第二端处于缩进位置时，解除对底盘车翻板的阻挡。还提供包括该底盘车合闸闭锁机构的底盘车和开关柜。 | ||
| 搜索关键词： | 底盘车 合闸闭锁机构 连杆结构 开关柜 翻板 机构连接 试验位置 收回位置 缩进位置 延伸位置 直立位置 第一端 偏压件 阻挡 本实用新型 断路器分闸 断路器合闸 偏压力 铰接 移动 在位 锁定 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种用于开关柜的底盘车合闸闭锁机构，所述开关柜包括底盘车及设置在底盘车上的断路器、操作机构和机构连接件，机构连接件与操作机构同轴连接，并且与断路器的动触头固定连接，该操作机构带动机构连接件沿顺时针方向或逆时针方向转动一角度，从而机构连接件带动动触头合闸和分闸，其特征在于，所述底盘车合闸闭锁机构包括：连杆结构，包括相互铰接的多个连杆，具有第一端和第二端，第一端连接到机构连接件，由机构连接件驱动，使得第二端在断路器合闸时移动到延伸位置，并且在断路器分闸时移动到缩进位置；底盘车翻板，设置为在底盘车处于工作位置或试验位置时，由偏压件的偏压力偏压处于直立位置，并且在底盘车处于工作位置或试验位置之外的位置时，克服偏压件偏压处于收回位置，其中，当连杆结构的第二端处于延伸位置时，阻挡处于直立位置的底盘车翻板运动到收回位置，由此将底盘车锁定在位，当连杆结构的第二端处于缩进位置时，解除对底盘车翻板的阻挡。
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