[实用新型]放电装置及称重系统有效

专利信息
申请号: 201821161202.4 申请日: 2018-07-20
公开(公告)号: CN208635899U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 郭东;苏记华;王祥宇;陈奇;孙雪原;陈永昌 申请(专利权)人: 郑州旭飞光电科技有限公司;东旭光电科技股份有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G23/00
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 魏嘉熹;南毅宁
地址: 450016 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 本公开涉及一种放电装置及称重系统,该放电装置,设置在称重工位上方,包括:导电单元和驱动单元,导电单元的一端与驱动单元相连,且该导电单元接地,驱动单元用于在接收到表征车辆停放在称重工位上的信号时,驱动导电单元向下移动至与车辆的车顶接触,对该车辆进行放电,即,在称重工位对车辆进行称重之前,将车辆的车顶通过导电单元与接地端相连,实现对车辆放电,避免因车辆在传输过程中产生的静电干扰而影响车辆重量测量的准确性。
搜索关键词: 导电单元 称重工位 放电装置 驱动单元 称重系统 车顶 放电 表征车辆 传输过程 静电干扰 向下移动 影响车辆 重量测量 接地 接地端 称重 驱动
【主权项】:
1.一种放电装置,其特征在于,设置在称重工位上方,包括:导电单元(1)、驱动单元(2),所述导电单元(1)的一端与所述驱动单元(2)相连,且所述导电单元(1)接地;所述驱动单元(2),用于在接收到用于表征车辆停放在所述称重工位上的信号时,驱动所述导电单元(1)向下移动预设距离,以通过所述导电单元(1)对所述车辆进行放电,其中,所述车辆的车顶为导电材质,所述导电单元(1)的另一端与所述车顶之间的距离小于或等于所述预设距离。
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