[实用新型]一种客车主动刹车执行系统有效
| 申请号： | 201821163251.1 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN209535040U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 王亚;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国;吕玲 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种客车主动刹车执行系统，其中客车主动刹车执行系统包括打气泵、冷凝器、干燥器、四回路保护阀、后制动储气筒、制动踏板、比例继动阀、ABS阀、后制动气室，冷凝器的一端与打气泵相连，另一端与干燥器相连；四回路保护阀的一端与干燥器相连，另一端与制动踏板相连；ABS阀一端与比例继动阀相连，另一端与后制动气室相连。在原有的客车气制动的基础上，只把继动阀更换为比例继动阀。此实用新型结构简单、可靠性高、主动刹车感觉好。 | ||
| 搜索关键词： | 主动刹车 继动阀 干燥器 客车 四回路保护阀 后制动气室 制动踏板 打气泵 冷凝器 后制动储气筒 本实用新型 原有的 制动 | ||
【主权项】：
1.一种客车主动刹车执行系统，其特征在于：包括打气泵(1)、冷凝器(2)、干燥器(3)、四回路保护阀(4)、后制动储气筒(5)、制动踏板(6)、比例继动阀(7)、ABS阀(8)、后制动气室(9)，所述冷凝器(2)的一端与打气泵(1)相连，另一端与干燥器(3)相连；四回路保护阀(4)的一端与干燥器(3)相连，另一端与制动踏板(6)相连；ABS阀(8)一端与比例继动阀(7)相连，另一端与后制动气室(9)相连；所述比例继动阀(7)为气控和电控一体的继动阀，在原有气动继动阀的基础上增加电控的控制口，控制口根据电流的大小释放控制气压的大小以控制比例继动阀(7)出气口气压的大小。
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