[实用新型]地铁隔墙施工台车

摘要

本实用新型属于地铁、公路隧道隔墙施工技术领域，具体是一种地铁隔墙施工台车。解决了地铁、公路隧道隔墙施工一般采用较重台架或采用较大结构桁架的模板，施工中需要对自身较重结构进行平移定位拖动等工序，安全风险大、施工成本较高的问题，包括顶部可旋转模板、模板竖向骨架、模板围带、模板铰链、下不固定模板、下部模板桁架、模板调整电动推杆、模板对拉拉杆、反压梁、台架卡槽、台架下纵梁、模板下部定位脱模电动推杆和带变频调速走行系统，本实用新型具有结构简单，省时省力，解决安全隐患，节约工费，解放劳动力。

主权项

1.一种地铁隔墙施工台车，其特征在于：包括顶部可旋转模板（1）、模板竖向骨架（2）、模板围带（3）、模板铰链（4）、下不固定模板（5）、下部模板桁架（6）、模板调整电动推杆（7）、模板对拉拉杆（8）、反压梁（9）、台架卡槽（10）、台架下纵梁（11）、模板下部定位脱模电动推杆（12）和带变频调速走行系统（13），模板竖向骨架（2）有两块且对称设置在两侧，两侧的模板竖向骨架（2）之间设置有模板对拉拉杆（8），模板竖向骨架（2）顶部内侧设置有顶部可旋转模板（1），模板竖向骨架（2）顶部外侧对称设置有模板围带（3），模板竖向骨架（2）顶部的外侧与模板调整电动推杆（7）一端铰接，模板调整电动推杆（7）另一端铰接在下部模板桁架（6）上，下部模板桁架（6）固定在台架下纵梁（11）上，台架下纵梁（11）设置在带变频调速走行系统（13）上，下部模板桁架（6）底部上侧安装有反压梁（9），反压梁（9）通过模板下部定位脱模电动推杆（12）与模板竖向骨架（2）外侧连接。