[实用新型]一种实现混合动力系统P2、P3之间切换的同步器有效

专利信息
申请号: 201821175225.0 申请日: 2018-07-24
公开(公告)号: CN208630350U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 成波;朱江 申请(专利权)人: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K6/365
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴
地址: 215200 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种实现混合动力系统P2、P3之间切换的同步器,所述混合动力系统包括驱动电机和变速箱,所述驱动电机具有转子支架,所述转子支架具有空心轴,所述空心轴通过轴承安装在所述变速箱输入轴上,所述同步器包括:轴向滑动部件,位于所述转子支架的空心轴上,与所述空心轴同轴并与其周向固定,所述轴向滑动部件能够沿着轴向移动;第一输出齿轮,与所述空心轴同轴,位于所述轴向滑动部件的左侧;第二输出部件,与所述空心轴同轴,位于所述轴向滑动部件的右侧;拨叉,与所述轴向滑动部件联接,能够带动轴向滑动部件沿轴向移动。本实用新型提供的同步器,实现单电机的驱动力沿P2或P3模式传动,简化结构,降低对汽车布置空间,成本低廉。
搜索关键词: 空心轴 轴向滑动 同步器 混合动力系统 转子支架 同轴 本实用新型 驱动电机 轴向移动 变速箱输入轴 布置空间 滑动部件 输出部件 输出齿轮 周向固定 轴承安装 变速箱 带动轴 单电机 驱动力 拨叉 传动 联接 汽车
【主权项】:
1.一种实现混合动力系统P2、P3之间切换的同步器,其特征在于,所述混合动力系统包括驱动电机和变速箱,所述驱动电机具有定子、转子和转子支架,所述转子支架具有空心轴,所述空心轴空套在所述变速箱输入轴上,所述同步器包括:轴向滑动部件,位于所述转子支架的空心轴上,与所述空心轴同轴并与其周向固定,所述轴向滑动部件能够沿着轴向移动;第一输出齿轮,与所述空心轴同轴,位于所述轴向滑动部件的左侧;第二输出部件,与所述空心轴同轴,位于所述轴向滑动部件的右侧;拨叉,与所述轴向滑动部件轴向固定,能够带动轴向滑动部件沿轴向移动。
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