[实用新型]一种车型配门调整线的流水线传送带有效

专利信息
申请号: 201821176951.4 申请日: 2018-07-24
公开(公告)号: CN208647876U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 程俊 申请(专利权)人: 江西省子轩科技有限公司
主分类号: B65G23/04 分类号: B65G23/04;B65G15/58
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 330000 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型提供一种车型配门调整线的流水线传送带,涉及汽车生产设备领域。该HB车型配门调整线的流水线传送带,包括底座,所述底座的顶部固定连接有两个动力箱,所述动力箱内壁的底部固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有动力皮带轮,所述动力箱内壁的一侧固定连接有第一转轴座,所述第一转轴座远离动力箱内壁的一侧活动连接有第一转轴。该HB车型配门调整线的流水线传送带,通过设置在固定块内部的第二电动推杆的伸缩对挤压座和橡胶块的挤压将HB车型配门本体进行夹紧,让HB车型配门本体的位置固定,方便流水线工作人员对上的柳螺母进行调整,方便对HB车型配门本体进行固定,避免了之前需要额外的进行固定,费时费力的问题。
搜索关键词: 车型 流水线传送带 调整线 门本体 箱内壁 转轴座 底座 电机 螺母 本实用新型 动力皮带轮 活动连接有 电动推杆 汽车生产 设备领域 动力箱 固定块 挤压座 输出端 橡胶块 伸缩 夹紧 转轴 流水线 挤压 费力
【主权项】:
1.一种车型配门调整线的流水线传送带,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有两个动力箱(2),所述动力箱(2)内壁的底部固定安装有电机(3),所述电机(3)的输出端固定连接有动力皮带轮(4),所述动力箱(2)内壁的一侧固定连接有第一转轴座(5),所述第一转轴座(5)远离动力箱(2)内壁的一侧活动连接有第一转轴(6),所述第一转轴(6)远离第一转轴座(5)的一侧固定连接有第一传动皮带轮(7),所述动力皮带轮(4)与第一传动皮带轮(7)之间通过皮带(8)传动连接,所述动力箱(2)的顶部固定连接有传动块(9),所述传动块(9)的一侧开设有传动槽(10),所述传动槽(10)内壁的一侧固定连接有多个第二转轴座(11),所述第二转轴座(11)远离传动槽(10)内壁的一侧活动连接有第二转轴(12),所述第二转轴(12)远离第二转轴座(11)的一端固定连接有第二传动皮带轮(13),所述皮带(8)远离动力皮带轮(4)和第一传动皮带轮(7)的一端贯穿动力箱(2)并延伸至传动槽(10)的内部,所述第二传动皮带轮(13)通过皮带(8)与动力皮带轮(4)和第一传动皮带轮(7)传动连接,所述第二传动皮带轮(13)远离第二转轴(12)的一侧固定连接有传动滚筒(14),所述传动滚筒(14)的顶部搭接有置物板(15),所述置物板(15)的顶部搭接有车型配门本体(16),所述传动块(9)的顶部固定连接有固定块(17)。
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