[实用新型]循环输送线有效
| 申请号： | 201821177333.1 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN208648029U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 陈韵健 | 申请（专利权）人： | 中山市德马汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/52 | 分类号： | B65G47/52;B65G47/82 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510663 广东省中山市民众*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了循环输送线，包括第一输送机构、第二输送机构、第一移送组件、第二移送组件；所述第一移送组件用于将载具从第一输送机构移送至第二输送机构，所述第二移送组件用于将载具从第二输送机构移送至第一输送机构上；所述第一移送组件、第二移送组件均包括首置机构、末置机构、中置机构；所述首置机构、末置机构均包括升降座、升降驱动装置、分别枢接在升降座上的若干个传动辊筒、旋转驱动装置；所述第一移送组件的首置机构位于第一输送机构的两传送链之间，所述第一移送组件的末置机构位于第二输送机构的两传送链之间；所述第二移送组件的首置机构位于第二输送机构的两传送链之间。本实用新型可将载具进行循环输送。 | ||
| 搜索关键词： | 输送机构 循环输送 传送链 载具 本实用新型 升降座 升降驱动装置 旋转驱动装置 传动辊筒 枢接 | ||
【主权项】：
1.循环输送线，其特征在于：包括第一输送机构、第二输送机构、第一移送组件、第二移送组件；所述第一输送机构、第二输送机构均用于输送载具，并均包括呈相对设置并用于承载载具的两传送链、用于驱动该两传送链同步传输的动力装置；所述第一移送组件用于将载具从第一输送机构移送至第二输送机构，所述第二移送组件用于将载具从第二输送机构移送至第一输送机构上；所述第一移送组件、第二移送组件均包括首置机构、末置机构、位于第一输送机构与第二输送机构之间的中置机构；所述中置机构用于从首置机构接收载具并将载具输送至末置机构；所述首置机构、末置机构均包括升降座、用于驱动升降座升降的升降驱动装置、分别枢接在升降座上的若干个传动辊筒、设置在升降座上并用于驱动各传动辊筒转动的旋转驱动装置；所述第一移送组件的首置机构位于第一输送机构的两传送链之间，所述第一移送组件的末置机构位于第二输送机构的两传送链之间；所述第二移送组件的首置机构位于第二输送机构的两传送链之间；所述第二移送组件的末置机构位于第一输送机构的两传送链之间。
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