[实用新型]一种飞机发动机试车平台有效
| 申请号： | 201821178476.4 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN208665563U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 李登金 | 申请（专利权）人： | 济南金力液压机械有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60;B64D27/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 刘乃东 |
| 地址： | 251400 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种飞机发动机试车平台，包括一级剪叉式升降平台，一级剪叉式升降平台第一升降台面上设有余油回收机构和二级升降平台；飞机发动机试车时，将飞机发动机固定到一级剪叉式升降平台的第一升降台面上，通过液压系统将第一升降台面升起，升起的高度可调，适用与多种型号的飞机发动机，实用性好，不需要吊装，操作简单方便，成本低；二级升降平台方便操作人员固定和维修飞机发动机；余油回收机构保证了升降台面整洁，安全性能好，不需要人工铲油，降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机发动机 剪叉式升降平台 试车 升降台 回收机构 升降平台 升降台面 余油 本实用新型 安全性能 方便操作 高度可调 维修飞机 液压系统 吊装 发动机 整洁 保证 | ||
【主权项】：
1.一种飞机发动机试车平台，其特征是，包括一级剪叉式升降平台，一级剪叉式升降平台第一升降台面(1)上设有余油回收机构和二级升降平台；所述余油回收机构包括滤网(2)、集油槽(3)、伸缩油管(4)和油箱(17)，滤网(2)位于第一升降台面(1)上，集油槽(3)位于第一升降台面(1)下端，伸缩油管(4)上端与集油槽(3)连通，伸缩油管(4)下端与油箱(17)连通；所述二级升降平台包括二级剪叉式升降平台和楼梯，楼梯包括框架(10)和台阶(11)，框架(10)与二级剪叉式升降平台第二升降台面(29)铰接，框架(10)前端在第一升降台面(1)上滚动，台阶(11)前端与框架(10)铰接，台阶(11)前端后端设有连杆(12)，连杆(12)与台阶(11)之间铰接，连杆(12)上端与第二升降台面(29)下端面铰接，连杆(12)、第二升降台面(29)、框架(10)和台阶(11)组成四杆机构。
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