[实用新型]一种汽车骨架钢丝加工导向装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车骨架钢丝加工导向装置，包括支座，所述支座的内部开有内腔，所述支座通过第一轴承与第一转杆转动相连，第一转杆的外壁底端固接有第一扇形齿轮，所述支座通过第二轴承与第二转杆转动相连，所述第二转杆的外壁左侧固接有第二扇形齿轮。该汽车骨架钢丝加工导向装置通过转动摇把带动第二转杆进行转动与第一扇形齿轮与第二扇形齿轮啮合相连之间的配合，有效的便于使转盘户进行转动，同时方便于对钢丝进行摩擦打磨，且将其外表面的杂质去掉，增加钢丝的质量和加大钢丝加工导向杂质的使用效果，通过将钢丝卡进螺纹杆的通孔内部与转动转环与挡块紧密贴合之间的配合，有效的便于将钢丝拉直固定在转盘的上方。

主权项

1.一种汽车骨架钢丝加工导向装置，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的内部开有内腔(2)，所述支座(1)通过第一轴承(4)与第一转杆(3)转动相连，第一转杆(3)的外壁底端固接有第一扇形齿轮(5)，所述支座(1)通过第二轴承(10)与第二转杆(7)转动相连，所述第二转杆(7)的外壁左侧固接有第二扇形齿轮(6)，所述第一扇形齿轮(5)与第二扇形齿轮(6)啮合相连，所述第二转杆(7)的右侧固接有摇把(9)，所述第一转杆(3)的顶端固接有转盘(11)，所述转盘(11)的顶端左右两侧均固接有支块(12)，所述支块(12)的顶端固接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的外壁顶端开有通孔(24)，所述螺纹杆(21)的外壁螺纹固接有转环(14)，所述螺纹杆(21)的顶端固接有挡块(23)，所述通孔(24)的内部固接有钢丝(15)，所述支座(1)的上表面固接有支架(13)，所述支架(13)通过顶杆(17)与摩擦块(20)固定相连，所述摩擦块(20)与钢丝(15)紧密贴合。