[实用新型]一种用于机组箱体的上置式叉车槽有效

专利信息
申请号: 201821190833.9 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN208559597U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 顾炳峰;成鸣军;沈旻;项楠;范志强;卫磬远;许光明;谢同祥 申请(专利权)人: 百发动力(无锡)有限公司
主分类号: B62D63/04 分类号: B62D63/04
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 孙力坚;聂启新
地址: 214106 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种用于机组箱体的上置式叉车槽,包括基板,在基板的一侧两端分别沿垂向延伸形成第一过渡板,各第一过渡板的端部向内弯折并沿水平方向延伸形成第一连接板,于各第一连接板上开设用于与灯塔车组件顶部连接的第二连接孔,于基板的另一侧沿垂向延伸形成第二过渡板,多个叉车孔开设于第二过渡板上,于第二过渡板的一侧还向内弯折并沿水平方向延伸形成第二连接板,在第二连接板上开设多个第一连接孔。本实用新型结构简单、使用方便,上置式的本实用新型解放了灯塔车底盘的安装空间,本实用新型布置在灯塔车顶部还可以用于承重以及装车时的叠装,大大提高了装配效率,避免各灯塔车在装配时互相碰撞导致损坏的问题发生。
搜索关键词: 过渡板 本实用新型 连接板 灯塔 上置式 基板 水平方向延伸 机组箱体 叉车槽 连接孔 垂向 弯折 向内 安装空间 装配效率 承重 叉车孔 车底盘 车组件 车顶 延伸 叠装 装配 装车
【主权项】:
1.一种用于机组箱体的上置式叉车槽,其特征在于:包括基板(2),在所述基板(2)的一侧两端分别沿垂向延伸形成第一过渡板(6),各第一过渡板(6)的端部向内弯折并沿水平方向延伸形成第一连接板(1),于各第一连接板(1)上开设用于与灯塔车组件(9)顶部连接的第二连接孔(7),于所述基板(2)的另一侧沿垂向延伸形成第二过渡板(3),多个叉车孔(8)开设于第二过渡板(3)上,于所述第二过渡板(3)的一侧还向内弯折并沿水平方向延伸形成第二连接板(4),在所述第二连接板(4)上开设多个第一连接孔(5)。
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