[实用新型]用于甲醇发动机的喷油器总成及甲醇发动机有效
| 申请号： | 201821195895.9 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN208619255U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 沈润;苏茂辉;陈冲 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利新能源商用车有限公司;吉利四川商用车有限公司;南充吉利商用车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02;F02M61/14 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;康正德 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于甲醇发动机的喷油器总成及甲醇发动机，涉及甲醇发动机领域。本实用新型的用于甲醇发动机的油轨总成，包括甲醇喷油组件和与甲醇喷油组件相互独立的汽油喷油组件。由于每一气缸的歧管处均设有汽油冷启动喷油器，直接将汽油喷射到进气歧管的歧管内与空气混合，而并不是直接将汽油喷射到进气歧管的进气稳压腔内与空气混合后再分配到歧管，这样可以有效控制汽油的喷射量，避免甲醇发动机在冷启动时因供油不足而引起的发动机冷启动失败的问题，且避免甲醇发动机在冷启动时因喷油过多而导致排放超标的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 甲醇发动机 冷启动 喷油组件 歧管 本实用新型 喷油器总成 汽油 进气歧管 空气混合 汽油喷射 甲醇 喷油器 进气稳压腔 供油不足 油轨总成 有效控制 喷射量 再分配 喷油 发动机 超标 排放 失败 | ||
【主权项】：
1.一种用于甲醇发动机的喷油器总成，其特征在于，包括：甲醇喷油组件，其包括甲醇油轨和设置于所述甲醇油轨上且与进气歧管上歧管数量相同的甲醇喷油器，所述甲醇喷油器与所述歧管一一对应，以直接向所述歧管内喷射甲醇；和与所述甲醇喷油组件相互独立的汽油喷油组件，所述汽油喷油组件包括汽油油轨和设置于所述汽油油轨上且与所述歧管数量相同的汽油冷启动喷油器，所述汽油冷启动喷油器与所述歧管一一对应，以直接向所述歧管内喷射汽油。
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