[实用新型]一种便于散热的汽车轮毂

摘要

本实用新型公开了一种便于散热的汽车轮毂，包括外轮辋、轮辐内轮辋，所述内轮辋外表面一端均匀固定连接有轮辐，所述轮辐内部开设有散热孔，本实用新型通过内轮辋外表面套接有转动轴承，转动轴承外表面固定焊接有与轮毂平面有夹角的散热叶片，可在汽车行驶时随轮毂的转动而转动，散热叶片可将轮毂周边的气流导入轮毂内部，加快轮毂和内部刹车系统的散热速度，即使在外界气流较弱时，也可起到散热效果，当车辆停止时，散热叶片在配重块的惯性下，仍会保持旋转状态，一方面可继续为轮毂降温，另一方面可起到良好的视觉效果，满足了改装爱好者对轮毂外观的要求，同时散热叶片上涂有防锈涂层，可防止散热叶片因风吹日晒，导致生锈、腐蚀。

主权项

1.一种便于散热的汽车轮毂，包括外轮辋（100）、轮辐（101）内轮辋（103），其特征在于：所述内轮辋（103）外表面一端均匀固定连接有轮辐（101），所述轮辐（101）内部开设有散热孔（102）所述轮辐（101）远离内轮辋（103）的一端固定连接有外轮辋（100）所述外轮辋（100）外表面均匀焊接有加强筋（108），所述内轮辋（103）外表面另一端固定套接有转动轴承（105），所述转动轴承（105）外表面边缘处焊接有散热叶片（106），所述散热叶片（106）远离转动轴承（105）的一端焊接有配重块（107），所述内轮辋（103）内部均匀开设有五个螺栓孔（104）。