[实用新型]一种摩托车多级前减震装置

摘要

本实用新型公开了一种摩托车多级前减震装置，包括第一连杆，所述第一连杆底部外壁位置固定连接有连接板，所述连接板两端位置设置有第二连杆，所述第二连杆外表面且位于连接板上方一侧位置设置有第一弹簧，所述第二连杆外表面且位于连接板下方一侧位置设置有第二弹簧，所述第二连杆靠近中部外表面左侧位置设置有活动杆，所述活动杆顶部设置有第一挂环，所述活动杆底部位置设置有圆筒，所述活动杆底部外表面且位于圆筒内部位置设置有滑块，所述滑块底部位置设置有第三弹簧。本实用新型结构简单、操作方便，解决了传统减震单一直筒式减震单一减震效果差，吸收地面冲攻击力效果不佳，并不能够减少前轮形变位移的问题。

主权项

1.一种摩托车多级前减震装置，其特征在于，包括第一连杆(1)，所述第一连杆(1)底部外壁位置固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)两端位置设置有第二连杆(3)，所述第二连杆(3)外表面且位于连接板(2)上方一侧位置设置有第一弹簧(4)，所述第二连杆(3)外表面且位于连接板(2)下方一侧位置设置有第二弹簧(5)，所述第二连杆(3)靠近中部外表面左侧位置设置有活动杆(6)，所述活动杆(6)顶部设置有第一挂环(7)，所述活动杆(6)底部位置设置有圆筒(8)，所述活动杆(6)底部外表面且位于圆筒(8)内部位置设置有滑块(9)，所述滑块(9)底部位置设置有第三弹簧(10)，所述圆筒(8)远离活动杆(6)一侧外壁位置设置有第二挂环(11)，所述第二连杆(3)底部左侧位置设置有连接臂(12)，所述第二连杆(3)下方一侧设置有车轮(13)，所述车轮(13)中部位置设置有车轴(14)。