[实用新型]一种重型汽车多功能组合支架

摘要

本实用新型公开了一种重型汽车多功能组合支架，包括安装板、减振弯管、线束弯管、线夹和连接板，所述减振弯管设有两处折弯，减振弯管的一端焊接有安装板，另一端焊接有连接板，所述安装板与连接板平行，安装板上设有两个车架安装孔及两个长圆孔；所述线束弯管设有两处折弯，线束弯管的一端与减振弯管通过焊接连接，其末端焊接有线夹；所述线夹开口处切有拉带卡槽，安装时线夹的开口向上。本实用新型减少了车架安装孔位，简化安装，同时降低重量及成本，优化了空间利用，实施例采用焊接工艺，将各组成部分焊接在一起，结构牢固，能有效的实现驾驶室线束固定及踏板减振的功能。

主权项

1.一种重型汽车多功能组合支架，其特征在于：包括安装板(1)、减振弯管(2)、线束弯管(3)、线夹(5)和连接板(6)，所述减振弯管(2)设有两处折弯，减振弯管(2)的一端焊接有安装板(1)，另一端焊接有连接板(6)，所述安装板(1)与连接板(6)平行，安装板(1)上设有两个车架安装孔及两个长圆孔；所述线束弯管(3)设有两处折弯，线束弯管(3)的一端与减振弯管(2)通过焊接连接，其末端焊接有线夹(5)；所述线夹(5)开口处切有拉带卡槽，安装时线夹(5)的开口向上。