[实用新型]铁路道岔监测装置有效

专利信息
申请号: 201821210151.X 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN208589126U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 魏新;刘艳胜 申请(专利权)人: 新兴铸管股份有限公司
主分类号: G08B21/24 分类号: G08B21/24
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 王政
地址: 056300 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型适用于铁路状态监视技术领域,提供了一种铁路道岔监测装置。包括:第一传感器、第二传感器、第一接近开关、第二接近开关、第一控制器、第二控制器和报警器,第一接近开关和第二接近开关分别设置在待监测铁路道岔尖轨可移动区间的两侧,第一传感器设置在与第一接近开关同侧的待监测铁路外侧,第二传感器设置在与第二接近开关同侧的待监测铁路外侧,第一传感器连接第一控制器,第一控制器连接第一接近开关,第一接近开关连接报警器,第二传感器连接第二控制器,第二控制器连接第二接近开关,第二接近开关连接报警器。采用上述方案后,减少了机车掉道事故,保障了火车上的人身安全或货物安全。
搜索关键词: 接近开关 控制器 第二传感器 第一传感器 报警器 控制器连接 监测装置 铁路道岔 同侧 监测 铁路 铁路道岔尖轨 本实用新型 货物安全 人身安全 状态监视 可移动 掉道 机车 火车
【主权项】:
1.一种铁路道岔监测装置,其特征在于,包括:第一传感器、第二传感器、第一接近开关、第二接近开关、第一控制器、第二控制器和报警器,所述第一接近开关和所述第二接近开关分别设置在待监测铁路道岔尖轨可移动区间的两侧,所述第一传感器设置在与所述第一接近开关同侧的待监测铁路外侧,所述第二传感器设置在与所述第二接近开关同侧的待监测铁路外侧,所述第一传感器连接所述第一控制器,所述第一控制器连接所述第一接近开关,所述第一接近开关连接所述报警器,所述第二传感器连接所述第二控制器,所述第二控制器连接所述第二接近开关,所述第二接近开关连接所述报警器,若所述第一控制器判定所述第一传感器感应的距离小于预设的距离阈值,且第一接近开关闭合,则发送报警指令至所述报警器,若所述第二控制器判定所述第二传感器感应的距离小于预设的距离阈值,且第二接近开关闭合,则发送报警指令至所述报警器。
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