[实用新型]一种翼子板的安装结构有效
| 申请号： | 201821211282.X | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208616055U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 匡敏;刘绪虎;陈进伟 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种翼子板的安装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有翼子板的安装结构不易压溃的问题。本翼子板的安装结构，翼子板包括主体，安装结构包括支架和设置在主体边沿处的翻边，沿翻边的长度方向，支架的长度与翻边的长度相匹配，支架和翻边通过若干个焊接点以焊接的方式相固连，相邻的两个焊接点之间设有贯穿的压溃孔，支架远离翻边的一侧弯折形成固定部，固定部上具有若干个供紧固件穿设的固定孔。本翼子板的安装结构具有提高对行人的保护，提高安全性的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 安装结构 翼子板 翻边 支架 固定部 焊接点 压溃 汽车技术领域 本实用新型 主体边沿 固定孔 紧固件 穿设 固连 弯折 焊接 匹配 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种翼子板的安装结构，所述翼子板包括主体(1)，所述安装结构包括支架(3)和设置在主体(1)边沿处的翻边(2)，沿翻边(2)的长度方向，所述支架(3)的长度与翻边(2)的长度相匹配，其特征在于，所述支架(3)和翻边(2)通过若干个焊接点(4)以焊接的方式相固连，相邻的两个焊接点(4)之间设有贯穿的压溃孔(5)，所述支架(3)远离翻边(2)的一侧弯折形成固定部(31)，所述固定部(31)上具有若干个供紧固件穿设的固定孔(32)。
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