[实用新型]一种地下立体停车库车位减震装置

摘要

本实用新型公开了一种地下立体停车库车位减震装置，属于停车库技术领域，一种地下立体停车库车位减震装置，包括移动车位架，移动车位架下侧设有四个限位垫板，且四个限位垫板分别对应移动车位架的四个边角，移动车位架下端固定连接有四个安装卡块，限位垫板上端开凿有与安装卡块相匹配的固定槽，限位垫板上端开凿有一对操作槽，且一对操作槽分别位于固定槽左右两侧，操作槽远离固定槽一侧底壁上固定连接有收纳筒，收纳筒内插设有连接杆，连接杆下端固定连接有弹簧垫板，且弹簧垫板与收纳筒内壁之间固定连接，可以实现在移动车位架在下降至地下停放时进行有效减震，提高车辆停放的安全性。

主权项

1.一种地下立体停车库车位减震装置，包括移动车位架(1)，其特征在于：所述移动车位架(1)下侧设有四个限位垫板(2)，且四个限位垫板(2)分别对应移动车位架(1)的四个边角，所述移动车位架(1)下端固定连接有四个安装卡块(3)，所述限位垫板(2)上端开凿有与安装卡块(3)相匹配的固定槽，所述限位垫板(2)上端开凿有一对操作槽，且一对操作槽分别位于固定槽左右两侧，所述操作槽远离固定槽一侧底壁上固定连接有收纳筒(14)，所述收纳筒(14)内插设有连接杆(13)，所述连接杆(13)下端固定连接有弹簧垫板，且弹簧垫板与收纳筒(14)内壁之间固定连接，所述弹簧垫板与收纳筒(14)底壁之间固定连接有压缩弹簧(15)，所述连接杆(13)上端固定连接有第一齿板(8)，所述第一齿板(8)上端固定连接有受压垫块(7)，所述第一齿板(8)靠近固定槽一端啮合连接有传动齿轮(9)，所述传动齿轮(9)内插设有中心转轴(10)，且中心转轴(10)前后两端与操作槽侧壁之间固定连接，所述传动齿轮(9)和中心转轴(10)之间转动连接，所述传动齿轮(9)下端啮合连接有第二齿板(11)，所述限位垫板(2)在固定槽与一对操作槽之间开凿有一对与第二齿板(11)相匹配的滑孔，且第二齿板(11)与滑孔之间滑动连接，所述第二齿板(11)靠近安装卡块(3)一端固定连接有固定夹板(12)，且固定夹板(12)与安装卡块(3)相抵，一对左右相邻的所述限位垫板(2)之间固定连接有放置板(6)，所述放置板(6)上侧设有缓冲垫板(4)，所述放置板(6)上端与缓冲垫板(4)下端之间固定连接有多个均匀分布的弹簧减震器(5)。