[实用新型]一种变速器换挡装置

摘要

本实用新型公开了一种变速器换挡装置，包括壳体、拨叉轴、拨叉、换挡拨头、滑套、卡环、限位块、第一齿轮和第二齿轮；拨叉轴与壳体内壁连接；拨叉上端开设通孔，拨叉通过通孔套在拨叉轴上；拨叉下端连接滑套，滑套位于第一齿轮和第二齿轮之间；第一齿轮设置在一轴上，第二齿轮设置在二轴上；换挡拨头与拨叉上端连接；卡环和限位块设置在拨叉轴上。通过拨叉的移动带动滑套移动，进而使滑套与齿轮啮合实现挂挡，不需要额外在壳体上给拨叉轴移动预留空间，节省了壳体空间；将自锁装置设置在拨叉内，节省了布置自锁装置的空间；同时在拨叉上设置拨叉凹槽和换挡拨头上设置换挡拨头凸台，防止了拨叉在工作过程中翻转。

主权项

1.一种变速器换挡装置，其特征在于，包括壳体(1)、拨叉轴(2)、拨叉(3)、换挡拨头(4)、滑套(5)、卡环(6)、限位块(7)、第一齿轮(8)和第二齿轮(9)；拨叉轴(2)与壳体(1)内壁连接；拨叉(3)上端开设通孔(11)，拨叉(3)通过通孔(11)套在拨叉轴(2)上；拨叉(3)下端连接滑套(5)，滑套(5)位于第一齿轮(8)和第二齿轮(9)之间；第一齿轮(8)和第二齿轮(9)设置在传动轴上；换挡拨头(4)与拨叉(3)上端连接；卡环(6)和限位块(7)分别有两个，设置在拨叉轴(2)的两端，每个限位块(7)的一端连接壳体(1)上预留的壳体凸台(10)，另一端连接卡环(6)，卡环(6)、限位块(7)和壳体凸台(10)共同对拨叉(3)进行限位。