[实用新型]纯电动汽车前机舱布置结构有效
| 申请号： | 201821232586.4 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208469943U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 姚帅;姬园;樊雷;张作泳;孟海飞;郭俊;魏泽威 | 申请（专利权）人： | 海马新能源汽车有限公司;海马汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王宁宁 |
| 地址： | 450000 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及前机舱结构领域，旨在解决前机舱布置结构中电气组件、电机控制器和制动系统组件都集成在前舱托架上，前舱托架的承载重量大，前舱托架强度难以保证的问题，提供纯电动汽车前机舱布置结构，包括左纵梁、右纵梁、托架上层结构、托架下层结构和前舱托架；托架上层结构和托架下层结构按照上下两层结构布置；托架上层结构包括设置于前舱托架顶部的高压盒、电机控制器和蓄电池；托架下层结构包括并排设置于前舱托架下方的副车架，以及设置于副车架的驱动电机、减速器、空调压缩机、制动真空泵。纯电动汽车前机舱布置结构中，驱动电机、减速器、空调压缩机、制动真空泵设置于副车架，由副车架承载重量，减轻前舱托架的承载重量。 | ||
| 搜索关键词： | 托架 前舱 前机舱 布置结构 副车架 纯电动汽车 上层结构 下层结构 减速器 电机控制器 空调压缩机 制动真空泵 驱动电机 上下两层结构 蓄电池 本实用新型 电气组件 结构领域 制动系统 高压盒 右纵梁 左纵梁 保证 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车前机舱布置结构，其特征在于：包括左纵梁、右纵梁、托架上层结构、托架下层结构和前舱托架；所述前舱托架的两端分别支撑设置于所述左纵梁和所述右纵梁，所述托架上层结构和所述托架下层结构按照上下两层结构布置；所述托架上层结构包括设置于所述前舱托架顶部的高压盒、电机控制器和蓄电池；所述托架下层结构包括并排设置于所述前舱托架下方的副车架，以及设置于所述副车架的驱动电机、减速器、空调压缩机、制动真空泵。
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