[实用新型]一种背门缓冲块的安装结构有效
| 申请号： | 201821237492.6 | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN208698891U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 葛坤;沈鸿杰;林珊安;余曲波;陆中飞;和仕超 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 林米良 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种背门缓冲块的安装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有背门缓冲结构多为单个缓冲块来实现缓冲，而底座与车身刚性接触，缓冲效果并不理想的技术问题。本背门缓冲块的安装结构，包括缓冲块和卡接于车身钣材上的安装底座，所述缓冲块连接于所述安装底座的外端，所述安装底座的外端周面具有挡沿，该安装底座的外围套设有弹性圈，所述挡沿能带动所述弹性圈压靠于车身钣材上。本背门缓冲块的安装结构通过在安装底座的外围设置挡沿，并在安装底座的外围套设弹性圈，使挡沿能将弹性圈挤压抵靠在车身钣材上，实现背门缓冲块的二级缓冲，提高了对汽车背门的缓冲效果。 | ||
| 搜索关键词： | 安装底座 背门缓冲块 安装结构 弹性圈 挡沿 缓冲块 钣材 车身 缓冲效果 外围 外端 汽车技术领域 本实用新型 车身刚性 二级缓冲 缓冲结构 汽车背门 背门 缓冲 卡接 压靠 周面 底座 挤压 | ||
【主权项】：
1.一种背门缓冲块的安装结构，包括缓冲块(1)和卡接于车身钣材(2)上的安装底座(3)，所述缓冲块(1)连接于所述安装底座(3)上，其特征在于，所述安装底座(3)的外端周面具有挡沿(31)，该安装底座(3)的外围套设有弹性圈(4)，所述弹性圈(4)的两侧分别与所述挡沿(31)和车身钣材(2)相顶靠。
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