[实用新型]一种分级式减震系统

摘要

本实用新型公开了一种分级式减震系统，包括车架主体，其前端设有前轮，其下方设有平叉，平叉上设有后轮；车架主体底面从左到右依次设有上定位支架A、上定位支架B、上定位支架C、上定位支架D，平叉顶面从左到右依次设有下定位支架A、下定位支架B、下定位支架C、下定位支架D，车架主体和平叉之间从左到右依次设有次级副减震器、主减震器和副减震器，上定位支架B和下定位支架C之间连接有所述主减震器，副减震器的上端通过上摇臂连接上定位支架D，副减震器的下端连接下定位支架D，次级副减震器的上端连接上定位支架A，次级副减震器的下端通过下摇臂连接下定位支架A。本系统设置多付减震器能更好的适应空载、半重载、重载的不同要求。

主权项

1.一种分级式减震系统，包括车架主体，其特征在于，所述车架主体的前端设有前轮，所述车架主体的下方设有平叉，所述平叉上设有后轮；所述车架主体后方底面从左到右依次设有上定位支架A、上定位支架B、上定位支架C、上定位支架D，所述平叉顶面从左到右依次设有下定位支架A、下定位支架B、下定位支架C、下定位支架D，所述车架主体和所述平叉之间从左到右依次设有次级副减震器、主减震器和副减震器，所述上定位支架B和所述下定位支架C之间连接有所述主减震器，所述副减震器的上端通过上摇臂连接所述上定位支架D，所述副减震器的下端连接所述下定位支架D，所述次级副减震器的上端连接所述上定位支架A，所述次级副减震器的下端通过下摇臂连接所述下定位支架A。