[实用新型]一种大巴车用电机定转子合装机有效
申请号: | 201821239573.X | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN208461642U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 肖麟 | 申请(专利权)人: | 广州市创智机电设备有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;H02K15/02;B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511340 广东省广州市增城区新塘*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大巴车用电机定转子合装机,包括机架,机架底部设置有顶升机构,机架顶部设置有压装机构,顶升机构与压装机构之间设置有传送线;顶升机构设置有贯穿固定于机架底横梁的第一导套,第一导套活动贯穿有第一导柱,第一导柱顶部设置有第一顶板,底横梁还设置有顶升气缸缸体部分;本实用新型实施中,合装过程中不需要人工进行搬运,降低搬运劳动强度,增加合装效率;将定子组件放置在第一顶板顶部的放入缓冲装置内,放入缓冲装置内的放置筒内壁卡接定子组件,弹性件起到缓冲的作用,防止合装过程中冲击力损坏电机的电气结构;压装机构中的压装气缸和顶升机构中的顶升气缸动作,将转子组件和定子组件进行合装。 | ||
搜索关键词: | 顶升机构 定子组件 本实用新型 电机定转子 第一导柱 顶升气缸 缓冲装置 压装机构 大巴车 导套 放入 装机 搬运 机架底横梁 电气结构 顶部设置 活动贯穿 机架顶部 压装气缸 转子组件 传送线 弹性件 底横梁 放置筒 缸体 缓冲 卡接 内壁 有压 冲击力 电机 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种大巴车用电机定转子合装机,其特征在于:包括机架(1),机架(1)底部设置有顶升机构(2),机架(1)顶部设置有压装机构(3),顶升机构(2)与压装机构(3)之间设置有传送线(4);所述顶升机构(2)设置有贯穿固定于机架(1)底横梁(11)的第一导套(21),第一导套(21)活动贯穿有第一导柱(22),第一导柱(22)顶部设置有第一顶板(23),底横梁(11)还设置有顶升气缸(24)缸体部分,顶升气缸(24)活动伸缩部位固定于第一顶板(23)底部;所述第一顶板(23)顶部设置有放入缓冲装置(25),放入缓冲装置(25)设置有固定于第一顶板(23)顶部的放置筒(251),放置筒(251)内设置有放置板(252),放置板(252)底部固定有伸缩筒(253),伸缩筒(253)外围设置有抵接放置板(252)底部的弹性件(254)。
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