[实用新型]一种风电机组的智能刹车系统有效
申请号: | 201821241207.8 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN208578669U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 黄仁泷;师明;王云鹏;杨辉;刘志强;夏晖;丁英龙;张海涛;杨洪志;李鹏;刘晓鹏;阴淦;许东;刘建青;尹健 | 申请(专利权)人: | 山西龙源风力发电有限公司 |
主分类号: | F03D7/02 | 分类号: | F03D7/02;F03D7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 036100 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开一种风电机组的智能刹车系统,运行稳定,大大降低了事故发生的概率;机体通过偏航系统设置在塔杆顶端,机体的一端活动设置有叶轮,机体的内腔设置有主轴,主轴在机体内横向设置,且主轴通过轴承座设置在机体内的机架上,主轴的一端贯穿机体后与叶轮连接,主轴的另一端与变速箱的输入端连接,变速箱的输出轴上设置有刹车盘,刹车盘通过联轴器连接在发电机上,驱动发电机发电,变速箱和发电机均固定设置在机架上,刹车盘外侧设置有ABS防抱死刹车模块,ABS防抱死刹车模块与设置在主控柜内的控制模块电连接,ABS防抱死刹车模块上设置有刹车液压缸;本实用新型可广泛应用于风力发电领域。 | ||
搜索关键词: | 刹车模块 变速箱 防抱死 刹车盘 发电机 智能刹车系统 叶轮 本实用新型 风电机组 风力发电领域 刹车液压缸 输入端连接 固定设置 横向设置 活动设置 控制模块 偏航系统 事故发生 外侧设置 运行稳定 电连接 联轴器 输出轴 轴承座 主控柜 内腔 塔杆 发电 驱动 概率 贯穿 应用 | ||
【主权项】:
1.一种风电机组的智能刹车系统,包括机体(1)、叶轮(2)和塔杆(3),所述机体(1)通过偏航系统(18)设置在塔杆(3)顶端,所述机体(1)的一端活动设置有叶轮(2),其特征在于,所述机体(1)的内腔设置有主轴(4),所述主轴(4)在机体(1)内横向设置,且所述主轴(4)通过轴承座(5)设置在机体(1)内的机架(6)上,所述主轴(4)的一端贯穿机体(1)后与叶轮(2)连接,所述主轴(4)的另一端与变速箱(7)的输入端连接,所述变速箱(7)的输出轴上设置有刹车盘(8),所述刹车盘(8)通过联轴器连接在发电机(9)上,驱动发电机(9)发电,所述变速箱(7)和发电机(9)均固定设置在机架(6)上,所述刹车盘(8)外侧设置有ABS防抱死刹车模块(10),所述ABS防抱死刹车模块(10)与设置在主控柜(11)内的控制模块电连接,用于接收主控柜(11)内控制模块给出的紧急刹车指令,所述ABS防抱死刹车模块(10)上设置有刹车液压缸(17),所述刹车液压缸(17)依靠设置在机体(1)内的液压刹车系统(13)驱动,所述ABS防抱死刹车模块(10)通过液压刹车系统(13)控制刹车液压缸(17)对刹车盘(8)施加点动刹车,且点动刹车的力度、频率通过ABS防抱死刹车模块(10)内的单片机(15)进行控制。
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