[实用新型]一种便于冷却散热的减速机箱体有效
申请号: | 201821241871.2 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN209469779U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 李连山 | 申请(专利权)人: | 天津市兴航阀门有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种便于冷却散热的减速机箱体,包括箱体,所述箱体包括上表壳和下表壳,所述上表壳上开设有卡槽,所述下表壳上焊接有卡扣,所述卡扣位置与卡槽位置对应,所述上表壳和下表壳通过卡扣和卡槽卡扣连接,所述箱体内开设有检视腔、安装腔和冷却腔,且安装腔位于冷却腔中间,所述检视腔贯穿冷却腔和安装腔的一侧腔壁,所述安装腔的外侧壁上焊接有散热叶板。本实用新型通过设有的冷却腔、冷却液输送装置和散热叶板,散热叶板使安装腔接触冷却液的面积变大,使吸热效率增加,减少散热时间,提高了减速机的工作效率,冷却液输送装置使冷却液能重复冷却和使用,减少了用于减速机冷却的经费。 | ||
搜索关键词: | 安装腔 冷却腔 冷却 散热叶 上表壳 下表壳 散热 冷却液输送装置 本实用新型 减速机箱体 检视腔 减速机 卡扣 焊接 工作效率 接触冷却 卡槽卡扣 卡槽位置 卡扣位置 吸热效率 冷却液 外侧壁 卡槽 内开 腔壁 贯穿 重复 | ||
【主权项】:
1.一种便于冷却散热的减速机箱体,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)包括上表壳(2)和下表壳(6),所述上表壳(2)上开设有卡槽(22),所述下表壳(6)上焊接有卡扣(23),所述卡扣(23)位置与卡槽(22)位置对应,所述上表壳(2)和下表壳(6)通过卡扣(23)和卡槽(22)卡扣连接,所述箱体(1)内开设有检视腔(11)、安装腔(12)和冷却腔(10),且安装腔(12)位于冷却腔(10)中间,所述检视腔(11)贯穿冷却腔(10)和安装腔(12)的一侧腔壁,所述安装腔(12)的外侧壁上焊接有散热叶板(13),所述冷却腔(10)的底部焊接有冷却液输出管道(16),且冷却液输出管道(16)的进水口贯穿冷却腔(10),所述冷却液输出管道(16)的出水口贯穿冷却液存储罐(18),所述冷却液存储罐(18)安装在下表壳(6)内。
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