[实用新型]减震器线速底架横向冲孔模具有效

专利信息
申请号: 201821244780.4 申请日: 2018-08-03
公开(公告)号: CN208743475U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 陈河军 申请(专利权)人: 抚州圣晟汽车零部件有限公司
主分类号: B21D28/34 分类号: B21D28/34;B21D43/00;B21D37/04;B21D37/01
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 文珊
地址: 344000 江西省抚州*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开减震器线速底架横向冲孔模具,包括水平放置的底座及竖直固定于底座顶面且互相平行的第一模座、第二模座,第一模座位于底座的一端,底座顶面沿垂直于第一模座的方向设有滑槽,第二模座底部与滑槽相适配并卡接在滑槽内;第二模座靠近第一模座的一侧固定有若干冲头,第一模座上具有与冲头相对应并贯穿第一模座前后侧面的通孔;第一模座靠近第二模座的侧壁设有卡持部,卡持部数量为2、且分别位于第一模座的两侧,卡持部包括垂直固定于第二模座侧壁的第一板块及垂直固定于第一板块远离第二模座一侧的第二板块,分别位于两个卡持部的两个第二板块相向设置;与现有技术相比,本实用新型可迅速固定工件,提供生产效率。
搜索关键词: 第一模 第二模 卡持部 减震器 本实用新型 垂直固定 底座顶面 横向冲孔 冲头 底架 底座 滑槽 模具 滑槽相适配 固定工件 互相平行 生产效率 竖直固定 相向设置 侧壁 卡接 通孔 座侧 垂直 侧面 贯穿
【主权项】:
1.减震器线速底架横向冲孔模具,其特征在于,包括水平放置的底座(100)及竖直固定于所述底座(100)顶面且互相平行的第一模座(200)、第二模座(300),所述第一模座(200)位于所述底座(100)的一端,所述底座(100)顶面沿垂直于所述第一模座(200)的方向设有滑槽(110),所述第二模座(300)底部与所述滑槽(110)相适配并卡接在所述滑槽(110)内;所述第二模座(300)靠近所述第一模座(200)的一侧固定有若干冲头(310),所述第一模座(200)上具有与所述冲头(310)相对应并贯穿所述第一模座(200)前后侧面的通孔(210),所述通孔(210)包括靠近所述第二模座(300)的前孔(211)、及远离所述第二模座(300)的后孔(212),所述前孔(211)直径与所述冲头(310)直径相等,所述后孔(212)靠近所述前孔(211)的一端直径与所述前孔(211)的直径相等,所述后孔(212)的直径沿远离所述前孔(211)的方向逐渐变大;所述第一模座(200)靠近所述第二模座(300)的侧壁设有卡持部(500),所述卡持部(500)数量为2、且分别位于所述第一模座(200)的两侧,所述卡持部(500)包括垂直固定于所述第一模座(200)侧壁的第一板块(510)及垂直固定于所述第一板块(510)靠近所述第二模座(300)一侧的第二板块(520),分别位于两个所述卡持部(500)的两个所述第二板块(520)相向设置;所述底座(100)顶面在所述第二模座(300)远离所述第一模座(200)的一侧固定有驱动所述第二模座(300)在所述滑槽(110)滑动的冲压机(400)。
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