[实用新型]一种原木运输车的轮胎安置机构有效
| 申请号： | 201821260409.7 | 申请日： | 2018-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN208993559U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 何忠友 | 申请（专利权）人： | 芜湖皖发机械有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/41 | 分类号： | B60P3/41 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于运输设备技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种原木运输车的轮胎安置机构，包括有车体框架和承托机构，所述车体框架包括有水平车板和竖直车板，所述承托机构包括有承托组件和限位组件，所述承托组件包括有V型托板和铰接部，所述竖直车板的顶部设置有V型缺槽，所述V型托板上设置有V型滑板，所述V型滑板的背侧通过滑块与V型托板的内侧滑动配合，所述V型滑板的内侧设置有与自身长度方向平行的滑槽，本实用新型的限位杆上的防滑套筒的很多防滑槽，能够更好避免车架在车板上的偏移，避免一定的安全隐患，避免连接轴在水平车板顶部的V型缺槽摩擦，能够延长连接轴的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 车板 本实用新型 滑板 原木运输车 车体框架 承托机构 承托组件 连接轴 竖直 轮胎 自身长度方向 安全隐患 顶部设置 滑动配合 使用寿命 限位组件 运输设备 防滑槽 铰接部 限位杆 偏移 安置 车架 防滑 滑槽 滑块 套筒 平行 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种原木运输车的轮胎安置机构，其特征在于：包括有车体框架(1)和承托机构，所述车体框架(1)包括有一体成型的水平车板(11)和竖直车板(12)，所述承托机构包括有用于承托连接轴(6)的承托组件(2)和用于承托车架(5)轮胎的限位组件(3)，所述承托组件(2)安装在竖直车板(12)上的顶部，所述限位组件(3)设置在水平车板(11)上，所述承托组件(2)包括有V型托板(21)和铰接部(22)，所述铰接部(22)固定安装在竖直车板(12)远离水平车板(11)的一侧，所述V型托板(21)的底部与铰接部(22)铰接，所述竖直车板(12)的顶部设置有用于避让V型托板(21)的V型缺槽(13)，所述V型托板(21)上设置有能够与自身滑动配合的V型滑板(24)，所述V型滑板(24)的背侧通过滑块与V型托板(21)的内侧滑动配合，所述V型滑板(24)的内侧设置有与自身长度方向平行的滑槽(25)。
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