[实用新型]卡扣加强筋有效
| 申请号： | 201821274642.0 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN209030493U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 陆群;王俊豪 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/12 | 分类号： | H05K7/12 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 刘翔 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种卡扣加强筋，包括：相连接的上壳体和下壳体，其中，所述上壳体的内底面的边缘设置有卡扣，所述下壳体的外侧壁上设置有卡槽，所述卡扣与所述卡槽相对设置，所述卡扣和所述卡槽设置在接口孔处，所述卡扣与所述卡槽相卡接，以固定所述接口孔；所述卡扣靠近上壳体内部的一侧设置有加强筋。通过在车辆的车身控制器上的卡扣内侧壁上设置加强筋，以对卡扣进行固定，使得卡扣的结构更加稳固，从而增强了接口孔处的结构稳定性，保证了车身控制器的结构不易损毁，增强了控制器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 卡扣 加强筋 接口孔 卡槽 车身控制器 上壳体 下壳体 本实用新型 结构稳定性 边缘设置 卡槽设置 使用寿命 相对设置 控制器 内侧壁 体内部 外侧壁 卡接 上壳 损毁 稳固 保证 | ||
【主权项】：
1.一种卡扣加强筋，其特征在于，包括：相连接的上壳体(1)和下壳体(2)，其中，所述上壳体(1)的内底面的边缘设置有卡扣(11)，所述下壳体(2)的外侧壁上设置有卡槽(21)，所述卡扣(11)与所述卡槽(21)相对设置，所述卡扣(11)和所述卡槽(21)设置在接口孔(3)处，所述卡扣(11)与所述卡槽(21)相卡接，以固定所述接口孔(3)；所述卡扣(11)靠近上壳体(1)内部的一侧设置有加强筋(4)。
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