[实用新型]一种配有锂电池的电力轿车用增强器有效
| 申请号： | 201821276721.5 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN208855561U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 田双箭;田双喜 | 申请（专利权）人： | 乐陵市禾田电动车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H01Q1/22;H01Q1/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253600 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种配有锂电池的电力轿车用增强器，包括机壳、冷却管、正极灯泡接口、动力腔体和锂电池，所述天线一侧的动力腔体内部设有集成电路，所述集成电路远离天线一侧的动力腔体内部设有锂电池，所述天线远离集成电路一侧的动力腔体内部设有冷风机，所述升压腔体内部的中心位置处设有镇流器，镇流器一侧的升压腔体内侧壁上设有温度传感器，所述温度传感器远离镇流器一侧的机壳外侧壁上设有负极灯泡接口，所述机壳远离负极灯泡接口一侧的外壁上设有正极灯泡接口，所述机壳内部的边缘位置处设有冷却管。本实用新型不仅延长了增强器的使用寿命，提高了汽车大灯使用时的照明度，还提高了增强器使用时的信号接受率。 | ||
| 搜索关键词： | 灯泡接口 体内部 增强器 锂电池 镇流器 动力腔 集成电路 天线 正极 本实用新型 温度传感器 负极 冷却管 升压腔 中心位置处 边缘位置 动力腔体 机壳内部 汽车大灯 使用寿命 信号接受 轿车 冷风机 内侧壁 外侧壁 照明度 外壁 | ||
【主权项】：
1.一种配有锂电池的电力轿车用增强器，包括机壳(1)、冷却管(2)、正极灯泡接口(3)、动力腔体(10)和锂电池(15)，其特征在于：所述机壳(1)内部的底端设有动力腔体(10)，动力腔体(10)内部的中心位置处设有天线(13)，所述天线(13)一侧的动力腔体(10)内部设有集成电路(14)，集成电路(14)远离天线(13)一侧的动力腔体(10)内部设有锂电池(15)，且锂电池(15)的输出端通过导线与集成电路(14)的输入端电连接，所述天线(13)远离集成电路(14)一侧的动力腔体(10)内部设有冷风机(11)，所述动力腔体(10)上方的机壳(1)内部设有升压腔体(5)，且升压腔体(5)的底端通过导管与冷风机(11)的输出端相连通，所述升压腔体(5)内部的中心位置处设有镇流器(6)，镇流器(6)一侧的升压腔体(5)内侧壁上设有温度传感器(8)，所述温度传感器(8)远离镇流器(6)一侧的机壳(1)外侧壁上设有负极灯泡接口(9)，且负极灯泡接口(9)的输入端通过导线与镇流器(6)的输出端电连接，所述机壳(1)远离负极灯泡接口(9)一侧的外壁上设有正极灯泡接口(3)，且正极灯泡接口(3)的输入端通过导线与镇流器(6)的输出端电连接，所述机壳(1)内部的边缘位置处设有冷却管(2)，冷却管(2)顶端的一侧设有进液口，且进液口的一端延伸至机壳(1)的外部，所述进液口一侧的冷却管(2)顶端设有出液口，且出液口的一端延伸至机壳(1)的外部，所述机壳(1)表面的中心位置处设有控制面板(16)，且控制面板(16)的输出端与镇流器(6)的输入端、冷风机(11)的输入端、天线(13)的输入端以及锂电池(15)的输入端电性连接，控制面板(16)的输入端与温度传感器(8)的输出端电性连接。
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