[实用新型]电池冷却循环机构有效
| 申请号： | 201821283055.8 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN208478518U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 闻浩泉;沈爱仙;柴耀辉;叶会杰;周乃旺;张先寒;王平 | 申请（专利权）人： | 浙江久运汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/48;H01M10/6551;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 313200 浙江省湖州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池冷却循环机构，旨在解决电池与散热装置接触面积太小，传热面积小，散热效率低下，不能隔绝外部传来的热量的不足。该实用新型包括电池盒、连接在电池盒上的导液管、与导液管连接的散热翅、泵体以及冷却液，电池盒包括壳体与一散热管，散热管弯曲盘布在电池侧面与顶面上，电池盒为封闭的盒体，散热管贴合电池表面，导液管包括热液管与冷却管，散热管和泵体通过热液管连通，散热翅包括散热翅底座、热管以及连接在热管上的散热鳍片，散热鳍片为若干散热片体，散热片体两两之间设有间隙，热管与散热管通过冷却管连通，泵体与热管通过出液管连通。本实用新型具有电池冷却面积大，隔绝外部热量，散热效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 散热管 电池盒 热管 电池冷却 散热翅 泵体 连通 本实用新型 散热片体 散热效率 散热鳍片 循环机构 导液管 冷却管 热液管 导液管连接 传热 电池表面 电池侧面 散热装置 出液管 冷却液 弯曲盘 外部 底座 盒体 壳体 贴合 电池 封闭 | ||
【主权项】：
1.一种电池冷却循环机构，其特征是，包括电池盒、连接在电池盒上的导液管、与导液管连接的散热翅、泵体以及冷却液，电池盒包括壳体与一散热管，散热管弯曲盘布在电池侧面与顶面上，电池盒为封闭的盒体，电池盒上设有用于通过缆线的通孔，散热管贴合电池表面，导液管包括热液管与冷却管，散热管和泵体通过热液管连通，散热翅包括散热翅底座、热管以及连接在热管上的散热鳍片，散热鳍片为若干散热片体，散热片体两两之间设有间隙，热管与散热管通过冷却管连通，泵体与热管通过出液管连通。
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