[实用新型]一种过欠压监测电路以及电动汽车有效
| 申请号： | 201821283393.1 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN208736983U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 丁更新;张珂;马艳;费帅帅;彭爽 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/3835 | 分类号： | G01R31/3835;G01R19/165;B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 魏彦 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种过欠压监测电路以及电动汽车，其中，包括：电池组、电池组总电压分压电路、电压比较电路以及单体电压采集模块；所述电池组中，单体电池与所述单体电压采集模块中的单体电压采集端口连接，所述电池组总电压分压电路的输入端与所述电池组连接，所述电池组总电压分压电路的输出端与所述电压比较电路的输入端连接，所述单体电压采集模块的VAA端口与所述电压比较电路的输入端连接，所述电压比较电路的输出端与所述单体电压采集模块的GPIO端口连接。采用本申请的电路，通过监测电池组总电压以及电池组中每个单体电池的电压，可以及时发现电池组的过充电或者过放电的情况，提高电池组监测的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 单体电压 电池组总电压 电压比较电路 采集模块 分压电路 输入端连接 电路 单体电池 电动汽车 欠压监测 输出端 采集端口 过充电 过放电 输入端 监测 申请 发现 | ||
【主权项】：
1.一种过欠压监测电路，其特征在于，包括：电池组(1)、电池组总电压分压电路(2)、电压比较电路(3)以及单体电压采集模块(4)；所述电池组(1)中，单体电池与所述单体电压采集模块(4)中的单体电压采集端口连接，所述电池组总电压分压电路(2)的输入端与所述电池组(1)连接，所述电池组总电压分压电路(2)的输出端与所述电压比较电路(3)的输入端连接，所述单体电压采集模块(4)的VAA端口与所述电压比较电路(3)的输入端连接，所述电压比较电路(3)的输出端与所述单体电压采集模块(4)的GPIO端口连接。
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