[实用新型]一种多进两出式组合差速减速机

摘要

本实用新型涉及减速机技术领域，且公开了一种多进两出式组合差速减速机，包括壳体，所述壳体内腔的中部固定安装有隔板，所述隔板两侧的顶端分别活动套接有蜗杆，两个所述蜗杆的另一端分别贯穿并延伸至壳体两侧的外部，一个所述蜗杆的外沿啮合有第一蜗轮，所述第一蜗轮的中部固定套接有第一转轴，所述第一转轴的两端分别与壳体内腔的正面和背面活动套接。该多进两出式组合差速减速机，通过L形杆、过滤网上的卡槽和复位弹簧的配合使用，使过滤网可以轻松的固定在矩形槽的内部或者与矩形槽分离，方便了过滤网的安装和拆卸，从而达到了多进两出式组合差速减速机便于更换过滤网的目的。

主权项

1.一种多进两出式组合差速减速机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内腔的中部固定安装有隔板(2)，所述隔板(2)两侧的顶端分别活动套接有蜗杆(3)，两个所述蜗杆(3)的另一端分别贯穿并延伸至壳体(1)两侧的外部，一个所述蜗杆(3)的外沿啮合有第一蜗轮(4)，所述第一蜗轮(4)的中部固定套接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的两端分别与壳体(1)内腔的正面和背面活动套接，所述第一转轴(5)的一端贯穿并延伸至壳体(1)背面的外部，所述壳体(1)内腔正面和背面远离第一蜗轮(4)的一侧均活动套接有第二转轴(6)，所述第二转轴(6)的外部固定套接有第二蜗轮(7)，两个所述蜗杆(3)的中部分别固定套接有主动齿轮(8)，所述主动齿轮(8)通过链条(9)与被动齿轮(10)传动连接，所述被动齿轮(10)的中部固定套接有转动杆(11)，所述转动杆(11)的一端活动套接有支架(12)，所述支架(12)的底端固定安装在壳体(1)内腔的底端，所述转动杆(11)的另一端固定套接有扇叶(13)，所述壳体(1)两侧的底端分别开设有矩形槽(14)，所述矩形槽(14)内部靠近扇叶(13)的一侧开设有通风孔(15)，所述通风孔(15)的数量为四个，所述矩形槽(14)内部的顶端和底端分别开设有L形孔(16)，所述L形孔(16)的内部活动套接有L形杆(17)，所述L形杆(17)的一端贯穿并延伸至壳体(1)的外部，所述L形杆(17)的一端固定连接有复位弹簧(18)，所述复位弹簧(18)的另一端与L形孔(16)内部的一端固定连接，所述矩形槽(14)的内部活动套接有过滤网(19)。