[实用新型]一种气压锁紧机构有效
申请号: | 201821301435.X | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208719196U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 刘毅;申燕飞;吕超;王开恩;安鸿;肖维远;全琼;韦雪丽;申检宏;杜霞;李果;肖晨;胡玉梅;毛富英;时云霄;吕亮 | 申请(专利权)人: | 眉山中车制动科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D127/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 620000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种气压锁紧机构,属于制动设备领域,包括前盖、进气管座、蓄能弹簧、蓄能簧座、停放活塞、棘轮组件和弹性套,蓄能簧座安装于前盖,停放活塞与前盖滑动连接,蓄能弹簧令蓄能簧座和停放活塞具有相对远离的趋势,停放活塞与前盖之间形成一个腔室,进气管座的输出端与腔室连通,棘轮组件可以随停放活塞一起移动,弹性套的一端设置有多个锥面,棘轮组件移动令多个锥面收缩或者张开。本实用新型提供的气压锁紧机构在制动时,腔室内气压减小,停放活塞朝向远离蓄能簧座的方向移动令弹性套的锥面收缩,锥面收缩对活塞杆形成夹持力,起到防止活塞杆退回的目的,从而达到制动力保持的功能,极大的缓解了操作人员的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 活塞 停放 锥面 簧座 前盖 蓄能 棘轮组件 锁紧机构 弹性套 气压 收缩 本实用新型 进气管座 蓄能弹簧 活塞杆 腔室 方向移动 滑动连接 室内气压 一端设置 制动设备 夹持力 输出端 制动力 移动 减小 连通 制动 张开 缓解 | ||
【主权项】:
1.一种气压锁紧机构,其特征在于,包括前盖、进气管座、蓄能弹簧、蓄能簧座、停放活塞、棘轮组件和弹性套,所述蓄能簧座安装于所述前盖,所述停放活塞与所述前盖滑动连接,所述蓄能弹簧安装于所述蓄能簧座与所述停放活塞之间,所述蓄能弹簧令所述蓄能簧座和所述停放活塞具有相对远离的趋势,所述停放活塞与所述前盖之间形成一个腔室,所述进气管座的输出端与所述腔室连通,所述棘轮组件与所述停放活塞连接,且所述棘轮组件可以随所述停放活塞一起移动,所述弹性套的一端设置有多个锥面,多个所述锥面绕所述弹性套的轴心线设置,所述棘轮组件移动令多个所述锥面收缩或者张开。
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