[实用新型]一种滑移装载机用支重轮有效

专利信息
申请号: 201821303456.5 申请日: 2018-08-14
公开(公告)号: CN208665368U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 徐公强;韦庆秀;吴国喜;张加霖;张怀强 申请(专利权)人: 济宁金牛重工有限公司
主分类号: B62D55/14 分类号: B62D55/14;B62D55/15
代理公司: 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 代理人: 葛东升
地址: 272000 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种滑移装载机用支重轮,包括轮体,轮体的外部对称焊接有两个环形支撑块,两个环形支撑块的内部均穿插连接有加强筋,轮体两端的内侧均固定连接有轴承,轮体的内部设有第一转杆,轮体的两端通过轴承分别与两个第二转杆的一端活动连接,本实用新型一种滑移装载机用支重轮,通过设有的环形支撑块和加强筋能够提高轮体的支撑强度,防止轮体受压过重出现断裂,影响滑移装载机的工作效率和支重轮的使用寿命;设有的注油孔、第一油道和第二油道能够均匀的注入轮体和轴承的润滑处,提高轮滑效率,从而提高滑移装载机的工作效率和支重轮的使用寿命。
搜索关键词: 轮体 滑移装载机 支重轮 环形支撑块 轴承 本实用新型 工作效率 使用寿命 加强筋 转杆 穿插连接 第二油道 第一油道 对称焊接 活动连接 注油孔 轮滑 受压 断裂 外部 支撑
【主权项】:
1.一种滑移装载机用支重轮,包括轮体(1),其特征在于,所述轮体(1)的外部对称焊接有两个环形支撑块(2),两个所述环形支撑块(2)的内部均穿插连接有加强筋(3),所述轮体(1)两端的内侧均固定连接有轴承(4),所述轮体(1)的内部设有第一转杆(5),所述轮体(1)的两端通过轴承(4)分别与两个第二转杆(6)的一端活动连接,且两个所述第二转杆(6)的一端分别于第一转杆(5)的两端固定连接,所述轮体(1)与第一转杆(5)之间的空隙形成一个第一油道(7),两个所述轴承(4)的内部开设有第二油道(8),且两个所述第二油道(8)均与第一油道(7)连通,所述轮体(1)顶端的中部开设有注油孔(9),所述注油孔(9)与第一油道(7)连通。
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