[实用新型]AGV用连杆驱动机构有效
申请号: | 201821318504.8 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208855348U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 杜海波;陈力;林俊廷 | 申请(专利权)人: | 广东上川智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B60G11/14 | 分类号: | B60G11/14 |
代理公司: | 深圳华奇信诺专利代理事务所(特殊普通合伙) 44328 | 代理人: | 范亮 |
地址: | 523000 广东省东莞市道滘镇昌平万道路*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及AGV技术领域,尤其是指一种AGV用连杆驱动机构,包括设于动力装置前后两侧的连杆装置,连杆装置包括两端分别与基座和动力装置铰接的第一连杆与第二连杆、装设于第一连杆的第一铰接座、设于基座的第二铰接座、两端分别与第一铰接座和第二铰接座铰接的伸缩杆及套设于伸缩杆的弹性件,所述第二连杆设于第一连杆。基座左右两侧的动力装置均设有独立的连杆装置,当行走至颠簸复杂的路面时,连杆装置会依据动力装置移动方向以基座为基点随之移动,通过弹性件的变形以达到对动力装置减震的目的,而此过程中两动力装置的连杆装置相互独立,互不影响,既避免动力装置悬空的现象发生,使各动力装置之间的载荷分布均匀,行驶平稳,减震效果显著。 | ||
搜索关键词: | 动力装置 连杆装置 铰接座 连杆驱动机构 弹性件 伸缩杆 铰接 减震 本实用新型 减震效果 移动方向 载荷分布 左右两侧 装设 颠簸 变形 基点 悬空 行驶 移动 | ||
【主权项】:
1.AGV用连杆驱动机构,包括基座(1),该基座(1)左右两侧均设有动力装置(2),其特征在于:还包括设于动力装置(2)前后两侧的连杆装置(3),该连杆装置(3)包括两端分别与基座(1)和动力装置(2)铰接的第一连杆(30)与第二连杆(31)、装设于第一连杆(30)的第一铰接座(32)、设于基座(1)的第二铰接座(33)、两端分别与第一铰接座(32)和第二铰接座(33)铰接的伸缩杆(34)以及套设于伸缩杆(34)的弹性件(35),所述第二连杆(31)设于第一连杆(30)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东上川智能装备股份有限公司,未经广东上川智能装备股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821318504.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种板簧吊耳导向安装结构
- 下一篇:一种悬挂及公铁两用车