[实用新型]一种减速器总成及汽车

摘要

本实用新型提供了一种减速器总成及汽车，该减速器总成包括壳体，以及位于壳体内且通过轴承与壳体转动连接的输入轴总成，与输入轴总成转动连接的中间轴总成，与中间轴总成转动连接的输出轴总成。还包括挡油板，该挡油板用于包裹中间轴总成的从动齿轮和/或所述输出轴总成的从动齿轮，并将从动齿轮与壳体隔离开来。其中，该挡油板具有部分包裹中间轴总成的从动齿轮的腔体，此外，壳体上还设置有与每个轴承对应的润滑油通道，腔体与每个润滑油通道连通。在从动齿轮转动时，将润滑油搅动，并通过挡油板的限制将润滑油导入到润滑油通道内，从而润滑轴承。由上述描述可以看出，该挡油板将从动齿轮与壳体进行了隔离，降低了涡流损失，提升传动效率。

主权项

1.一种减速器总成，包括：壳体，位于所述壳体内且通过轴承与所述壳体转动连接的输入轴总成；位于所述壳体内且与所述输入轴总成转动连接的中间轴总成；位于所述壳体内且与所述中间轴总成转动连接的输出轴总成；其特征在于，还包括挡油板，所述挡油板具有部分包裹所述中间轴总成的从动齿轮和/或所述输出轴总成的从动齿轮的腔体；所述壳体上设置有与每个轴承对应的润滑油通道，所述腔体与每个润滑油通道连通。