[实用新型]一种带有霍尔传感装置的车辆防冻液加热装置有效
申请号: | 201821322536.5 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208896812U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 王辉;余海斌;徐雪波;蒋修定 | 申请(专利权)人: | 镇江市海格乐电子科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/04 | 分类号: | B60H1/04;H01M10/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏省镇江市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带有霍尔传感装置的车辆防冻液加热装置,在防冻液流出流道中靠近中部壳体的出口位置设置有霍尔传感装置,能够准确根据流入的防冻液的水流状态对加热电路进行良好控制,因而当防冻液流速过慢、停止流动或缺少防冻液时,通过霍尔传感装置的检测结果,及时关闭加热电路,避免引起加热电路空烧导致烧坏加热电路,延长车辆防冻液的加热装置的使用寿命,在通过温度检测控制加热电路的基础上,再通过霍尔传感装置保证车辆行车安全。 | ||
搜索关键词: | 防冻液 霍尔传感装置 加热电路 加热装置 车辆行车安全 温度检测控制 烧坏 本实用新型 出口位置 检测结果 流出流道 使用寿命 水流状态 停止流动 中部壳体 空烧 保证 | ||
【主权项】:
1.一种带有霍尔传感装置的车辆防冻液加热装置,其特征在于:所述加热装置包括:壳体结构,所述壳体结构包括中部壳体(11)、上部壳体(12)、以及下部壳体(13),所述上部壳体(12)上设置有作为加热源的加热膜,所述下部壳体(13)上设置有包含功率调节加热电路的控制电路板,所述上部壳体(12)通过其外周边缘螺纹连接于所述中部壳体(11)的上方,所述下部壳体(13)通过其外周边缘螺纹连接于所述中部壳体(11)的下方;防冻液入口管道(2),所述防冻液入口管道(2)设置于所述中部壳体(11)的入口位置,且与所述中部壳体(11)的内部连通;防冻液出口管道(3),所述防冻液出口管道(3)设置于所述中部壳体(11)的出口位置,且与所述中部壳体(11)的内部连通;防冻液流道(4),所述防冻液流道(4)位于所述中部壳体(11)的内部,且所述防冻液流道(4)用于连通所述防冻液入口管道(2)与所述防冻液出口管道(3);所述防冻液流道(4)包括靠近所述中部壳体(11)的入口位置的防冻液流入流道(41)、靠近所述中部壳体(11)的出口位置的防冻液流出流道(43)、以及用于连接所述防冻液流入流道(41)与所述防冻液流出流道(43)的防冻液加热流道(42);隔液组件(5),所述隔液组件(5)包括若干条呈S形的隔液栅条(51),所述隔液栅条(51)通过一体成型的方式设置于所述中部壳体(11)的内部,每条S形的隔液栅条(51)的一侧头部伸入位于其相邻侧的隔液栅条(51)的开口腔体内,从而将所述防冻液加热流道(42)分隔为若干个连通防冻液流入流道(41)与防冻液流出流道(43)的S形加热流道;所述隔液组件(5)还包括有若干条穿过每条所述隔液栅条(51)的扰流筋条(53);在所述防冻液流出流道(43)中靠近所述中部壳体(11)的出口位置设置有霍尔传感装置(6),所述霍尔传感装置(6)包括霍尔传感器(61),所述霍尔传感器(61)的一端与所述下部壳体(13)上设置的加热电路(13a)电连接,所述霍尔传感器(61)的另一端设置有霍尔检测端(611),所述霍尔检测端(611)设置于所述中部壳体(11)的下壳板(111)的下侧夹槽(612)内;所述霍尔传感装置(6)还包括旋转轴(63),旋转叶轮(62)通过旋转压盘(65)安装于所述旋转轴(63)上且绕所述旋转轴(63)为轴心进行旋转,所述旋转叶轮(62)的下方镶嵌有感应磁铁(64),所述感应磁铁(64)与所述霍尔检测端(611)位于该车辆防冻液加热装置的同一高度位置上,防冻液经过所述旋转叶轮(62)从所述中部壳体(11)的出口位置排出。
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