[实用新型]隧道电缆槽沟用模板车有效
申请号: | 201821328916.X | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN208803849U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 蔡晓明;曹松俊;徐君诚;张新波 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 谢茵 |
地址: | 050081 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种隧道电缆槽沟用模板车,涉及隧道电缆槽浇筑技术领域,包括左右对称式的框架车体、设于框架车体左右侧的结构相同的支模机构、设于框架车体上的沿轨道行走的行走轮,所述支模机构包括可沿水平向移动的支撑主杆、并排连接支撑主杆的多个竖向设置的吊杆、设于吊杆下端的第一油缸、连接于第一油缸推顶端的模板,所述模板为电缆槽模板或挡边模板,在所述框架车体上还设有用于推顶定位挡边模板的推顶方向水平的第二油缸。解决现有技术中存在的采用人工支模定位不准确,不牢固,反复拆装模效率低下,不能连接快速浇筑的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 框架车体 隧道电缆 支模 第一油缸 支撑主杆 模板车 槽沟 吊杆 推顶 浇筑 本实用新型 电缆槽模板 水平向移动 并排连接 第二油缸 定位挡边 方向水平 竖向设置 左右对称 推顶端 行走轮 拆装 挡边 轨道 | ||
【主权项】:
1.隧道电缆槽沟用模板车,其特征在于:包括左右对称式的框架车体、设于框架车体左右侧的结构相同的支模机构、设于框架车体上的沿轨道行走的行走轮,所述支模机构包括可沿水平向移动的支撑主杆、并排连接支撑主杆的多个竖向设置的吊杆、设于吊杆下端的第一油缸、连接于第一油缸推顶端的模板,所述模板为电缆槽模板或挡边模板,在所述框架车体上还设有用于推顶定位挡边模板的推顶方向水平的第二油缸。
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