[实用新型]多体船

摘要

本实用新型涉及一种多体船，它由多个带有船体支柱的可以上下移动的上船体（1），多个带有船体支柱的下船体（3），多个带有船体支柱或与下船体（3）共用船体支柱的中船体（2），和连接各船体的强力构架（5）组成。在需要减小波浪对多体船的影响时，让下船体（3）在水面以下提供主要浮力，让中船体（2）的一半在水面以上，一半在水面以下提供次要浮力，让上船体（1）在水面以上提供储备浮力，这时该多体船为小水线面多体船，耐波性好。靠岸或有需要时，上船体（1）通过强力构架（5）上的驱动装置，向下移动到下船体（3）附近，这样该多体船就转换为不是小水线面多体船，方便人员物资上下船。

主权项

1.一种利用间隔一定距离的多个瘦型船体，通过上部的强力构架连成一体的多体船，其特征是：所述多体船由间隔一定距离的四个或六个带有船体支柱的可以上下移动的上船体（1），四个或六个带有船体支柱的可以上下移动的中船体（2），四个或六个带有船体支柱的可以上下移动的下船体（3），和连接各船体的强力构架（5）组成；全部上船体（1）的体积大于全部中船体（2）的体积，全部下船体（3）的体积大于全部中船体（2）的体积；强力构架上有与上船体、中船体、下船体的各个船体支柱相连接的连接部件（6），强力构架上有上下移动上船体、中船体、下船体的各个船体支柱的驱动装置；上船体、中船体、下船体的各个船体支柱穿过各自的连接部件（6）依靠驱动装置可上下移动，并且船体支柱能够在各船体要停留的位置固定；上船体、中船体、下船体的各个船体支柱具有一定的长度；使用驱动装置移动上船体（1）、中船体（2）、下船体（3）的各个船体支柱，能够让上船体（1）、中船体（2）、下船体（3）间隔开一定的垂直距离；使用驱动装置移动上船体（1）和下船体（3）的各个船体支柱，能够让上船体（1）和下船体（3）处于同一个水平面。