[实用新型]一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构

摘要

本实用新型公开了一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构，包括座板和缓冲垫，座板底部安装球头，缓冲垫上开有球槽，球头卡接在球槽内，缓冲垫一侧开有连接槽，连接槽内安装连接装置，球头上开有卡槽，连接装置一端卡接在卡槽内，球槽底部开有弹出槽，弹出槽内安装弹出装置，弹出装置紧密接触球头，缓冲垫底部安装压板，压板套接在支柱内，压板与支柱内腔间安装缓冲弹簧，座板放下时，球头卡入球槽内，连接装置卡入卡槽内，从而将球头固定在球槽内，同时缓冲弹簧对缓冲垫起缓冲效果，使人坐在座板上更加舒适，当收起座板时，拉动连接装置，连接装置沿连接槽滑动，时连接装置滑出卡槽，弹出装置将球头弹出球槽，方便将座板收起。

主权项

1.一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构，包括座板(1)和缓冲垫(4)，其特征在于：所述座板(1)底部固定安装球头(2)，所述缓冲垫(4)上开有球槽(3)，所述球头(2)卡接在球槽(3)内，所述缓冲垫(4)的一侧开有连接槽(5)，所述连接槽(5)内安装连接装置(6)，所述球头(2)上开有卡槽(7)，所述连接装置(6)的一端卡接在卡槽(7)内，所述球槽(3)底部开有弹出槽(8)，所述弹出槽(8)内安装弹出装置(9)，所述弹出装置(9)紧密接触球头(2)，所述缓冲垫(4)底部固定安装压板(10)，所述压板(10)滑动套接在支柱(12)内，所述压板(10)与支柱(12)内腔间固定安装缓冲弹簧(11)。