[实用新型]一种正时链盒的铆接结构有效
| 申请号： | 201821338437.6 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN208584820U | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 吴升超;吴陈君;陈昌平 | 申请（专利权）人： | 一汽海马汽车有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/60 | 分类号： | B29C65/60 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 陈治位 |
| 地址： | 570216 *** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及正时链盒制造技术领域，具体而言，涉及一种正时链盒的铆接结构。一种正时链盒的铆接结构，用于将阻尼结构安装在正时链盒的外周面，其包括多个设置在正时链盒外周面的凸台以及多个贯穿阻尼结构的安装孔。凸台与安装孔一一对应，并且凸台用于与安装孔铆接配合并形成伸出安装孔的铆接部，以在铆接部铆接成形后，使得阻尼结构固定在正时链盒的外周面。该正时链盒的铆接结构可以减少正时链盒的生产工时，在提高了产品的可靠性的同时降低了工艺的复杂性，并使得发动机的采购成本得到降低。其次，在铆接后，无需再进行涂胶处理，从而降低了零件的用胶成本，使得零件更为环保。 | ||
| 搜索关键词： | 正时链 铆接 铆接结构 安装孔 阻尼结构 凸台 外周面 本实用新型 成形 涂胶 外周 发动机 伸出 采购 贯穿 环保 配合 制造 生产 | ||
【主权项】：
1.一种正时链盒的铆接结构，用于将阻尼结构安装在正时链盒的外周面，其特征在于：所述正时链盒的铆接结构包括多个设置在所述正时链盒外周面的凸台以及多个贯穿所述阻尼结构的安装孔；所述凸台与所述安装孔一一对应，并且所述凸台用于与所述安装孔铆接配合并形成伸出所述安装孔的铆接部，以在所述铆接部铆接成形后，使得所述阻尼结构固定在所述正时链盒的外周面。
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