[实用新型]落锤式弯沉仪双层油缸提升装置

摘要

本实用新型涉及落锤式弯沉仪双层油缸提升装置，包括一立式油缸缸体，其特征在于：所述油缸缸体内有内层油缸和外层油缸，所述外层油缸活塞的中间位置开设有通孔，外层油缸的开口端将通孔倒扣内且固定于外层油缸活塞上，外层油缸活塞上开设有连通孔，外层油缸的封闭端伸出油缸缸体与外套固定；所述内层油缸活塞位于外层油缸活塞的下方，内层油缸的开口端固定于内层油缸活塞一侧，内层油缸的封闭端穿过外层油缸活塞的通孔和外层油缸的封闭端伸出与内套固定。本实用新型将外层油缸的活塞杆作为内层油缸的缸体，形成内外双层的油缸，外层负责提升，内层小缸负责重锤的抓放，仅用一个油缸的空间完成两个油缸的布置，占用空间小，自重小，经济实用。

主权项

1.落锤式弯沉仪双层油缸提升装置，包括一立式油缸缸体、瓶盖式套头和重锤，所述瓶盖式套头包括套接在一起的外套和内套，所述内套底部与外套底部之间有间隙，内套口沿与外套口沿之间有间隙，重锤通过套筒套接在油缸缸体外壁，套筒上端外壁设置有圆环，内套口沿壁上内嵌有钢球，当内套上升时钢球与圆环卡接式固定；其特征在于：所述油缸缸体内有内层油缸和外层油缸，所述外层油缸活塞沿油缸缸体内壁上下活动，外层油缸活塞的中间位置开设有通孔，外层油缸的开口端将通孔倒扣内且固定于外层油缸活塞上，外层油缸活塞上开设有连通孔，使外层油缸与油缸缸体之间的空间与外层油缸活塞下方连通，外层油缸的封闭端伸出油缸缸体与外套固定；所述内层油缸活塞位于外层油缸活塞的下方，且沿油缸缸体内壁上下活动，内层油缸的开口端固定于内层油缸活塞一侧，内层油缸的封闭端穿过外层油缸活塞的通孔和外层油缸的封闭端伸出与内套固定，内层油缸与外层油缸的封闭端之间为密封连接，内层油缸的缸壁上设置有孔洞；所述油缸缸体的底部有A进油口和B进油口，所述A进油口与内层油缸活塞与油缸缸体之间的空间连通，B进油口通过穿过内层油缸活塞伸入到内层油缸的中心油管与内层油缸连通，中心油管与内层油缸活塞之间为密封连接。