[实用新型]用于汽车尾门平衡撑杆的机械摩擦式阻尼结构有效
申请号: | 201821340309.5 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN209244450U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 郭伟峰 | 申请(专利权)人: | 昆山恒瑞诚工业科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622;E05F3/18;E05F3/22 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
地址: | 215300 江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车尾门平衡撑杆的机械摩擦式阻尼结构,平衡撑杆包括丝杠和内套管,内套管套装于丝杠,阻尼结构包括轴承芯轴、阻尼弹片和阻尼套筒,轴承芯轴套装于丝杠,阻尼弹片套装于轴承芯轴,阻尼套筒套装于阻尼弹片,内套管套装于阻尼套筒,丝杠旋转时,阻尼弹片和轴承芯轴随丝杠同步运动,阻尼套筒与内套管同步运动,阻尼弹片的外壁与阻尼套筒的内壁之间抵紧并能够形成摩擦阻尼。本实用新型通过阻尼弹片和阻尼套筒之间的摩擦阻尼,能够实现汽车尾门任意位置的悬停功能;而且结构精简,制造成本低,使用时无需充气,也没有密封性要求。 | ||
搜索关键词: | 阻尼弹片 阻尼套筒 内套管 丝杠 平衡撑杆 汽车尾门 轴承芯轴 阻尼结构 本实用新型 机械摩擦式 摩擦阻尼 同步运动 密封性要求 丝杠旋转 制造成本 轴承芯 抵紧 内壁 外壁 悬停 轴套 充气 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车尾门平衡撑杆的机械摩擦式阻尼结构,所述平衡撑杆包括丝杠(1)和内套管(2),所述内套管套装于所述丝杠,其特征在于:所述阻尼结构包括轴承芯轴(3)、阻尼弹片(4)和阻尼套筒(5),所述轴承芯轴套装于所述丝杠,所述阻尼弹片套装于所述轴承芯轴,所述阻尼套筒套装于所述阻尼弹片,所述内套管套装于所述阻尼套筒,丝杠旋转时,所述阻尼弹片和所述轴承芯轴随丝杠同步运动,所述阻尼套筒与所述内套管同步运动,所述阻尼弹片的外壁与所述阻尼套筒的内壁之间抵紧并能够形成摩擦阻尼。
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