[实用新型]一种车载电动旅行箱有效
申请号: | 201821346232.2 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN209359831U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 孙荣震;于爱民 | 申请(专利权)人: | 孙荣震 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 杨立超 |
地址: | 150070 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种车载电动旅行箱,它涉及车载旅行箱领域,具体涉及一种车载电动旅行箱。本实用新型解决了把行李、折叠轮椅以及一些其他物品放置车载旅行箱时比较费力,并且十分的不方便问题。它包括壳体、箱架、驱动组件、起吊组件、控制组件和转动组件,所述起吊组件安装在壳体内部的底板上,壳体安装在箱架的顶部,驱动组件与控制组件均安装在壳体内部的底面上,所述壳体通过转动组件与箱架转动连接,控制组件控制驱动组件的开闭,驱动组件驱动起吊组件转动将物品运至壳体内,本实用新型用于车载行李、折叠轮椅和一些其他物品的放置。 | ||
搜索关键词: | 电动旅行箱 控制组件 起吊组件 驱动组件 壳体 箱架 本实用新型 壳体内部 折叠轮椅 转动组件 旅行箱 底板 控制驱动组件 行李 物品放置 转动连接 开闭 转动 费力 体内 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种车载电动旅行箱,它包括壳体(1)、箱架(2)、驱动组件(3)、起吊组件(4)、控制组件(5)和转动组件(6),其特征在于:所述起吊组件(4)安装在壳体(1)内部的底板上,壳体(1)安装在箱架(2)的顶部,驱动组件(3)与控制组件(5)均安装在壳体(1)内部的底面上,所述壳体(1)通过转动组件(6)与箱架(2)转动连接,控制组件(5)控制驱动组件(3)的开闭,驱动组件(3)驱动起吊组件(4)转动将物品运至壳体(1)内;所述起吊组件(4)组件包括第一卷带轮(4‑1)、皮带(4‑2)、第二卷带轮(4‑3)、定位轮(4‑4)、起吊轮(4‑5)、起吊勾(4‑6)、起吊斗(4‑7)、第一卷带轮固定架(4‑8)、第二卷带轮固定架(4‑9)、定位轮固定架(4‑10)、起吊轮固定架(4‑11)、固定架(4‑12)和两个限位件(4‑13);所述两个限位件(4‑13)对称的设置在第二卷带轮固定架(4‑9)的两侧,所述起吊斗(4‑7)靠近中间的位置通过连接件与壳体(1)内部的底板转动连接,所述第一卷带轮(4‑1)通过第一卷带轮固定架(4‑8)安装在固定架(4‑12)上,固定架(4‑12)安装在壳体(1)内部的底板上,第二卷带轮(4‑3)通过第二卷带轮固定架(4‑9)安装在起吊斗(4‑7)侧面的平面上,定位轮(4‑4)通过定位轮固定架(4‑10)固定在第二卷带轮固定架(4‑9)上,起吊轮(4‑5)固定在起吊轮固定架(4‑11)上,起吊勾(4‑6)安装在起吊轮固定架(4‑11)上,起吊斗(4‑7)的中前部通过连接件安装在壳体(1)内底板的后部,起吊斗(4‑7)与壳体(1)内底板通过第一连接件(4‑14)转动连接;封闭状态下,起吊斗(4‑7)与壳体(1)构成一个密闭空间,吊物状态下,起吊斗(4‑7)能够以连接件(4‑14)为中心旋转;所述皮带(4‑2)的一端卷在第一卷带轮(4‑1)上,皮带(4‑2)的另一端首先绕过第二卷带轮(4‑3)然后绕过起吊轮(4‑5)最后固定在定位轮(4‑4)上。
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