[实用新型]内板总成装置有效
| 申请号： | 201821346343.3 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN209023013U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 唐凯;李志;刘宝晖 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/14 | 分类号： | B62D65/14 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 刘翔 |
| 地址： | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种内板总成装置，该装置包括：内板总成、第一定位机构、仪表板管梁总成和第二定位机构；其中，内板总成位于车身A柱的下方；内板总成设置有第一定位机构和第一连接结构，仪表板管梁总成设置有第二定位机构和可与第一连接结构相配合的第二连接结构，通过第一定位机构和第二定位机构对内板总成和仪表板管梁总成进行定位，以使第一连接结构与第二连接结构的位置相对应。本实用新型中，通过第一定位机构和第二定位机构的共同作用，对内板总成和仪表板管梁总成进行定位，从而使第一连接结构和第二连接结构的位置相对应，只需一个工人即可完成生产装配，节省了人力，使得安装变得简单易行，也提高了安装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 定位机构 连接结构 内板总成 仪表板 管梁 本实用新型 安装效率 生产装配 车身A柱 配合 | ||
【主权项】：
1.一种内板总成装置，其特征在于，包括：内板总成(1)、第一定位机构(2)、仪表板管梁总成(3)和第二定位机构(4)；其中，所述内板总成(1)位于车身A柱的下方；所述内板总成(1)设置有所述第一定位机构(2)和第一连接结构(11)，所述仪表板管梁总成(3)设置有所述第二定位机构(4)和可与所述第一连接结构(11)相配合的第二连接结构(31)，所述第一定位机构(2)和所述第二定位机构(4)对所述内板总成(1)和所述仪表板管梁总成(3)进行定位，以使所述第一连接结构(11)与所述第二连接结构(31)的位置相对应。
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