[实用新型]一种汽车上吸锁有效
| 申请号： | 201821349647.5 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN209568818U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 熊金云;刘应平;李爱华 | 申请（专利权）人： | 湖南海博瑞德电智控制技术有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/18 | 分类号： | E05B83/18;E05B81/06;E05B81/34 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 熊娴;冯子玲 |
| 地址： | 411100 湖南省湘潭市九*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种汽车上吸锁，包括齿轮减速传动链部件、锁体部件和锁体钣金，齿轮减速传动链部件和锁体部件均安装在锁体钣金上，齿轮减速传动链部件连接并驱动锁体部件。锁体部件包括相互衔接的锁体齿轮和拨片，锁体齿轮和拨片分别绕各自的转动轴转动使锁体拨片间歇性抵接齿轮，锁体齿轮的转动轴和拨片的转动轴均固定在锁体钣金上，齿轮减速传动链部件连接锁体齿轮或拨片，锁体部件还包括锁体齿轮弹簧和拨片弹簧，锁体齿轮弹簧一端与锁体钣金相对固定，另一端连接锁体齿轮，拨片弹簧一端与锁体钣金相对固定，另一端连接拨片。本实用新型一体化设计、锁紧和开锁均在同一结构内进行、结构简单细致、功能完善、操作简单便捷、性能稳定、多级齿轮传动平稳可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 锁体齿轮 锁体部件 拨片 锁体 钣金 传动链部件 齿轮减速 转动轴 拨片弹簧 一端连接 齿轮 弹簧 多级齿轮传动 本实用新型 一体化设计 功能完善 锁体拨片 间歇性 连接锁 抵接 开锁 锁紧 转动 汽车 驱动 衔接 | ||
【主权项】：
1.一种汽车上吸锁，其特征在于，包括齿轮减速传动链部件、锁体部件和锁体钣金(18)，所述齿轮减速传动链部件和锁体部件均安装在锁体钣金(18)上，齿轮减速传动链部件连接并驱动锁体部件；所述锁体部件包括相互衔接的锁体齿轮(16)和拨片(17)，锁体齿轮(16)和拨片(17)分别绕各自的转动轴转动使锁体拨片(17)间歇性抵接锁体齿轮(16)，锁体齿轮(16)的转动轴和拨片(17)的转动轴均固定在锁体钣金(18)上，齿轮减速传动链部件连接锁体齿轮(16)或拨片(17)，所述锁体部件还包括锁体齿轮弹簧(21)和拨片弹簧(20)，锁体齿轮弹簧(21)一端与锁体钣金(18)相对固定，另一端连接锁体齿轮(16)，拨片弹簧(20)一端与锁体钣金(18)相对固定，另一端连接拨片(17)。
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