[实用新型]一种铸管搬运机的驱动油缸接头结构

摘要

本实用新型提供一种铸管搬运机的驱动油缸接头结构，包括:出油口接盘，进油口接盘，进油口，出油口，盖板，外接油管，缺口槽，回油口堵头，油管接头，油抽，油抽分支抽管和油抽出油管；所述油缸主体在安装时一般利用底部固定机构安装吊耳和设备顶部运动机构安装吊耳与设备顶部运动机构及底部固定机构实现连接，对这个小油抽进行了管路改进，使接油盘所接取的油液可重新利用，注入到油缸顶侧进油口连接的进油管道内，利用螺纹堵头进行螺纹封闭，可使进油管道向油缸内注油时，这些油液被再次利用，一系列的结构显示，可解决频次从油缸上拆除油管时，油液会向下滴落的问题，同时可使油液再次抽取注入循环利用。

主权项

1.一种铸管搬运机的驱动油缸接头结构，其特征在于：该一种铸管搬运机的驱动油缸接头结构包括设备底部固定机构安装吊耳(1)，设备顶部运动机构安装吊耳(2)，油缸主体(3)，出油口接盘(4)，进油口接盘(5)，进油口(6)，出油口(7)，盖板(8)，外接油管(9)，缺口槽(10)，回油口堵头(11)，油管接头(12)，油抽(13)，油抽分支抽管(14)和油抽出油管(15)；所述油缸主体(3)在安装时一般利用底部固定机构安装吊耳(1)和设备顶部运动机构安装吊耳(2)与设备顶部运动机构及底部固定机构实现连接，且油缸主体(3)的油口(6)和出油口(7)上均会配合有一根带有油管接头(12)的外接油管(9)；所述油缸主体(3)的外壁自下向上分别套装有出油口接盘(4)和进油口接盘(5)；所述出油口接盘(4)和进油口接盘(5)之间贯穿有一处现有技术的油抽(13)，其靠近进油口接盘(5)位置处的抽油管道上向进油口接盘(5)内贯穿有一根油抽分支抽管(14)，且还在抽油管道的顶侧位置贯穿有一根油抽出油管(15)。