[实用新型]一种发动机缸体吊具

摘要

本实用新型提供一种发动机缸体吊具，包括螺母座、丝杆、左张紧轮、左吊绳、吊环、右吊绳、右张紧轮、上压板以及凹槽，螺母座固定在上压板左端面中部位置，且螺母座左端与丝杆相连接，丝杆安装在凹槽内中部位置，左张紧轮固定在左导向孔内右部，左吊绳与右吊绳左右对称固定在底座上侧面上，且左吊绳上端穿过左导向孔，并与吊环相连接，右吊绳上端穿过右导向孔，并与吊环相连接，右张紧轮固定在右导向孔内左侧，上压板设置在支架内上部位置，凹槽开设在支架内左侧面中部，增加了本装置的适用范围，便于作业人员操作，吊运稳定性佳，本实用新型结构合理，适用范围广，操作便捷，吊运安全性佳，稳定性好。

主权项

1.一种发动机缸体吊具，包括：装置主体以及调节式吊装机构(1)，其特征在于：所述装置主体包括支架(2)以及底座(3)，所述支架(2)固定在底座(3)上侧面中部位置，所述调节式吊装机构(1)设置支架(2)内上部，所述调节式吊装机构(1)包括螺母座(101)、丝杆(102)、左张紧轮(103)、左吊绳(104)、吊环(105)、右吊绳(106)、右张紧轮(107)、上压板(109)以及凹槽(111)，所述螺母座(101)固定在上压板(109)左端面中部位置，且螺母座(101)左端与丝杆(102)相连接，所述丝杆(102)安装在凹槽(111)内中部位置，所述左张紧轮(103)固定在左导向孔(110)内右部，所述左导向孔(110)与右导向孔(108)左右对称开设在上压板(109)上，所述左吊绳(104)与右吊绳(106)左右对称固定在底座(3)上侧面上，且左吊绳(104)上端穿过左导向孔(110)，并与吊环(105)相连接，所述右吊绳(106)上端穿过右导向孔(108)，并与吊环(105)相连接，所述右张紧轮(107)固定在右导向孔(108)内左侧，所述上压板(109)设置在支架(2)内上部位置，所述凹槽(111)开设在支架(2)内左侧面中部。