[实用新型]一种桥建合一高铁站房承轨层结构柱的吸振系统有效

专利信息
申请号: 201821353094.0 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN209066197U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 韩锋;张迅;王曦阳;顾颖;古松 申请(专利权)人: 中铁建设集团有限公司
主分类号: E01B19/00 分类号: E01B19/00
代理公司: 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 代理人: 王建国
地址: 100040 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种桥建合一高铁站房承轨层结构柱的吸振系统,以有效吸收承轨层结构柱中的振动波能量,减少振动波向上下层结构的传播,避免列车运行时引起的站房振动。桥建合一高铁站房包括承轨层楼板和候车层楼板,以及支撑承轨层楼板的出站层结构柱和在承轨层楼板上支撑候车层楼板的承轨层结构柱,轨道层铺设在承轨层楼板上。所述承轨层结构柱侧壁外粘贴设置阻尼材料层,阻尼材料层侧壁外设置对其形成包围的钢板围壳,钢板围壳的内壁上分布设置加劲肋。
搜索关键词: 承轨 楼板 层结构 站房 高铁 阻尼材料层 围壳 吸振 钢板 候车 分布设置 减少振动 列车运行 下层结构 有效吸收 轨道层 加劲肋 上支撑 振动波 柱侧壁 侧壁 出站 内壁 粘贴 铺设 包围 传播 支撑
【主权项】:
1.一种桥建合一高铁站房承轨层结构柱的吸振系统,桥建合一高铁站房包括承轨层楼板(4)和候车层楼板(5),以及支撑承轨层楼板(4)的出站层结构柱(2)和在承轨层楼板(4)上支撑候车层楼板(5)的承轨层结构柱(1),轨道层(7)铺设在承轨层楼板(4)上,其特征是:所述承轨层结构柱(1)侧壁外粘贴设置阻尼材料层(12),阻尼材料层(12)侧壁外设置对其形成包围的钢板围壳(10),钢板围壳(10)的内壁上分布设置加劲肋(11)。
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