[实用新型]一种桥建合一高铁站房承轨层结构柱的吸振系统有效
申请号: | 201821353094.0 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN209066197U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 韩锋;张迅;王曦阳;顾颖;古松 | 申请(专利权)人: | 中铁建设集团有限公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 100040 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种桥建合一高铁站房承轨层结构柱的吸振系统,以有效吸收承轨层结构柱中的振动波能量,减少振动波向上下层结构的传播,避免列车运行时引起的站房振动。桥建合一高铁站房包括承轨层楼板和候车层楼板,以及支撑承轨层楼板的出站层结构柱和在承轨层楼板上支撑候车层楼板的承轨层结构柱,轨道层铺设在承轨层楼板上。所述承轨层结构柱侧壁外粘贴设置阻尼材料层,阻尼材料层侧壁外设置对其形成包围的钢板围壳,钢板围壳的内壁上分布设置加劲肋。 | ||
搜索关键词: | 承轨 楼板 层结构 站房 高铁 阻尼材料层 围壳 吸振 钢板 候车 分布设置 减少振动 列车运行 下层结构 有效吸收 轨道层 加劲肋 上支撑 振动波 柱侧壁 侧壁 出站 内壁 粘贴 铺设 包围 传播 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种桥建合一高铁站房承轨层结构柱的吸振系统,桥建合一高铁站房包括承轨层楼板(4)和候车层楼板(5),以及支撑承轨层楼板(4)的出站层结构柱(2)和在承轨层楼板(4)上支撑候车层楼板(5)的承轨层结构柱(1),轨道层(7)铺设在承轨层楼板(4)上,其特征是:所述承轨层结构柱(1)侧壁外粘贴设置阻尼材料层(12),阻尼材料层(12)侧壁外设置对其形成包围的钢板围壳(10),钢板围壳(10)的内壁上分布设置加劲肋(11)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁建设集团有限公司,未经中铁建设集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821353094.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:铁路高填方路堤箱型结构
- 下一篇:一种具有阻尼性能的轨距垫